临汾“独行侠”

前面是一个下坡，我紧握车把，全神贯注盯着前方。临行前，鹏程再三告诫我，下坡时万万不可过快，时速最好不要超过30公里，而现在，已经快下到坡底了，时速逼近50公里，车子有些发飘。看看前后没车，我索性猛蹬几下，时速瞬间达到58.8公里，一阵风吹来，车子使劲晃了一晃，我赶紧轻点刹车，惊出一身冷汗。这也是我骑行以来，到过的最高时速。

虽说路好风顺，但距离和强度摆在那儿，补充水分能量、冷饮降温马虎不得。已经下午5:30了，到目前为止，今天吃了差不多20支雪糕。

走出渭南，我正在路边补充冷饮，有个青春的身影骑了过去。十几分钟后，我追上了他，是个透着灵气、帅气十足的小伙子。他叫李翔，山西师范大学学生，独自从临汾骑过来，已经第三天了，走了300多公里，准备今天赶到临潼，明天去西安。对这个只比儿子大一岁的小小“独行侠”，我打心里喜欢。而他听说了我的骑行经历，得知我仅用五天就从滨州赶到西安，对我的骑行速度和强度感到惊讶。他决定改变行程，陪我去西安。

我们一字排开，我在前面领骑，他在身后跟进，不一会儿，就到了临潼。这时，一阵狂风扫过，骤雨从天而降。我们交换一下目光，穿上雨衣继续前行。晚上8:33，我和李翔一前一后来到西安城边的速8酒店。

“老师比我快，听说他的骑行经历后我很惊讶，他的最大速度达到了58.8公里，而我才到48公里。一路上，我试着追上他，却一直追不上，他好几次停下来等我。风雨来了，他一点也不慌张。他有着好的人生态度，有着超强的毅力，他是我的榜样，与他同行我很激动！我相信凭他的执着、体能和技术，一定会成功！”面对记者，李翔掩饰不住内心的激动。

我也很兴奋，前一天极度疲惫，怎么也没想到今天能骑行253公里，前五天总共骑行1090公里，提前到达西安，结束第一阶段骑行。而今天累计爬高1368米，也刷新了纪录。总结一下，主要是今天没有太大的连续上坡，丘陵小坡多，在这些地方骑行，可以借助惯性冲坡，既保证速度，又能相对节约体力。

在宾馆门口，我对爱车做了常规保养，回答了家乡骑友委托刘台问我的几个问题。这时，老綦也风尘仆仆地赶到了。半小时后，我们下楼用餐。在宾馆对面夜市的大排档，除振平和老綦外，包括李翔在内的我们五人兴致勃勃地吃了烧烤和地方小吃，喝了啤酒，聊了近一个小时。

对名胜古迹说一声：Sorry！

客观地说，我选择这条线路的理由，除了交通层面的考虑，沿线历史文化底蕴的丰厚也是一个原因。

这次从鲁北平原到黄土高原到青藏高原的骑行，沿线有洛阳、三门峡、潼关、西安、平凉、兰州、西宁等历史文化名城，有秦岭、华山、六盘山、崆峒山、日月山等名山大川，有兵马俑、仰韶遗址等世界级、国字号著名景点，对于任何行者特别是一个感性的诗人来说，确实有着无法抗拒的诱惑。而其中的绝大多数，我都未曾到过。

但我这次不是休闲式骑行，是挑战极限。这个性质决定了我必须最大限度追求速度。显而易见，难度越大，速度越快，挑战意义就越大。10天完成和20天、30天完成，绝对是不同的。

因此，在包括医学专家在内的绝大多数人都反对的情况下，我近乎顽固地坚持挑战；在从自行车教练到业余高手再到亲朋好友都劝我控制节奏、注意休息的时候，我却不顾身体的极度疲惫，一再加码，一快再快。

由此导致的最大遗憾就是，一味快马加鞭地疯狂赶路，无暇停下来欣赏风景。但作为一名诗人，我从内心真真切切感受到了它们的存在，这种感受绝不是形式上的复制，这些擦肩而过的历史文化名城、名山大川、古刹梵钟、江河大湖、雪山草原和田园牧歌，它们的丰厚、博大、壮丽、悠远、庄严、沉深、静美，早已深深烙在我这颗带着三枚支架的虔诚的心里。尽管如此，我还是要真诚地对它们说一声：Sorry！