几十年来探亲、出差、旅游的次数不少，期间摊上了几宗险事，虽然桩桩皆逢凶化吉，但当时确是吃惊不小，事后亦教训颇深。

（1）违规过关澳门遇险

去珠海旅游，朋友建议何不去一关之隔的澳门看看。但当时港澳自由行尚未对我户口所在城市开放，于是便在当地参团搞了个澳门一日游。

家居珠海的老友在得知我的行程后，决定陪同前往，为我导游导购，共同度过这一天一夜的美好时光。不料他的参与却给我们带来了大大的麻烦。

我参加的旅游团不计导游整整20人，在正常情况下，游客只要在出珠海的拱北海关时逐一办理好手续，接受边境检查后就可以上车了。在进澳门海关时，我们只要端坐在大巴车中，由导游请相关人员到车上清点一下人数，就一切OK。

出拱北海关时，我们20人一个个按规定办理了手续，而我哪位老友因所持的是珠海居民多次往返证件，所以从另一条通道出了关。虽然我们只分别了半个多小时，但一想到此刻已跨出国门，也算在境外相逢，还真有点不一样的感觉。

从拱北海关到澳门海关有很长一段路要走，两侧布满了免税店和一些我说不清的机构。我们乘坐的大巴车有40多个座位，于是，我就将老友拉到车上，意在可以同时从澳门海关出去，免得出关后找不到他。

大巴停了，澳门海关的人上来清点人数，因为导游和大巴车几乎每天都在这里往返，与海关人员相当熟，所以只是象征性地数了一下人头，大巴就通关了。此刻我和朋友反而有点紧张，因为他当时还在车上，就是说此次入澳门的手续并未办理，而这无疑会给他自己回珠海带来麻烦。但游客从20个增加到21个怎么居然就轻易地进了澳门呢？正在我们满怀狐疑且不知所措时，导游的手机响了，我们眼看着她接到电话后，脸色马上就由黄变红，又由红变白了。此刻，大巴已经进入澳门，而这里又是不允许停车的地段，于是，只见她先回身对驾驶员说了句什么，随后便一遍遍地清点车上的人数。当她确认车上千真万确是20个人之后，便大声问道：“哪位不是旅游团成员？”

“我不是旅游团的。”老友马上举手示意。

“你怎么上这个车了？”导游此刻已气急败坏，完全失去了小姐风采。

我赶紧站起来解释，说朋友是来陪我的，唯恐不能同时进澳门才坐到这个车上。

导游开始解释她刚才接电话的内容，也是向我们解释她发火的原因。

原来在我们旅游团的20名游客中，有一位在出拱北海关时因手提包里有白色粉末，被带到指定地点去检查，当检查结果证明这些粉末确实是他平日所用的药品，并将其放行后，他再也找不到我们的大巴车了。因为此刻我的朋友到了车上，导游又认不准一个个游客的面孔，看到车上已经有了20个人，就出发了。

这种阴差阳错造成了三个问题：一是我们旅游团的一名游客被关在中国大陆与澳门两个海关中间，进出不得，而他的手续又在导游手中。二是我朋友入澳门没有签证，无法回国。三是暴露了澳门海关在入关检查时不负责任，没有核对入境者身份，有关人员恐怕要受到处理。

不管有多少问题，总要想办法解决，于是，导游告诉大巴车赶紧返回海关，而且不要停留，就在一个尽量小的圈子上转悠。而她与我朋友则在海关出口下了车，去解释、交涉这诸多事情。

一圈又一圈，大巴车就在距海关不远的地方转悠，让车上的游客已经记住了每一幢建筑的用途。导游和朋友不在，他们自然会将邪火发泄到我身上，怪我让朋友上车搞得澳门一日游成了澳门海关一日转。因为实在没什么理由可辩解，我也只好忍气吞声。更主要的是惦记事情处理的结果会怎样。

我们在澳门海关外足足转了三个小时，直到中午，导游、我朋友、还有被扣在两个海关中间的那位驴友终于出来了。

中午吃饭时，我朋友主动为大家加了几个菜，说了几句道歉的话，事情也就过去了。

其实出来旅游就那么回事，看啥都是看。当后来我们与同一个旅游团的驴友聊起去澳门旅游的经历时，都觉得这次事件反倒成了此行记得最清楚的事。至于澳门海关的人是否因此受到处理，就无从知晓了。

（2）阴差阳错险成“二王”

1983年初夏，我单位生产系统中的一台设备坏了，必须更换。而该设备只有山东胶南的一个企业生产。为减少停产时间，我们决定派汽车去拉。于是，两名司机和我便昼夜兼程，直奔山东，争取一个星期把设备拉回来。

我们在到达胶南的当晚就把设备装到了车上，由于当时单位只有解放牌汽车，所以设备装到车上后，前头伸到驾驶室上面，后头还伸出车厢一米多。好在出发前我们知道是这种情况，特意造了一个超长架，将设备固定在上面，而车厢里面其实是空的。

当晚，我们离开胶南踏上归途。这时，汽车已经歇人不歇车的连续奔跑了三天三夜。但想到设备已经装上，只剩下安全到家的问题了，反倒开始觉得困倦。

当时山东一带正是麦收季节，农民在将小麦割下来后直接扔到公路上，让过往的汽车为其“打场”。一个司机看到这种情况，突然心生一计，他找到一个没人看小麦的地方，停车后往车上扔了五六捆就跑了。起初我还以为他偷人家麦子，后来才发现他拿的都是麦粒已经脱落的麦桔，是要铺到车厢里，让我们轮班睡觉。

这位师傅的构想，让我们确实获得了比在驾驶室里舒服得多休息条件，速度也提高了很多。

这天，汽车已经回到辽宁地界，但偏偏赶上一个万里无云的大晴天，让人觉得比山东的还热，为躲避那火辣辣的太阳，我与一个司机索性钻到车上的麦桔下面，把车厢造得像个窝似的。

突然，正在驾车的司机发现前面停着几辆车，车顶上都闪着警灯。随着距离越来越近，他意识到问题很严重，因为他清楚地看到至少有几十名头戴钢盔的军人正在荷枪实弹检查过往车辆。枪上的刺刀在阳光下闪着寒光。

他想把汽车停下，把我们叫起来，万一发生意外时也好有个照应。但他的迟疑似乎引起了检查人员的注意，所以，在至少还有100米距离的时候，一些戴钢盔的人就开始向他招手，并且示意他减速、停车、接受检查。与此同时，几支枪的枪口和刺刀已经对准了我们这辆车，摆出如临大敌的架势。汽车减速后在路边停下，几支枪马上从驾驶室敞开的窗户伸进来，直到站在脚踏板上的人互相对视了一眼，意思是说里面没有情况，才把枪撤回去。

“车上拉的什么？”问话的人不是东北口音，所以，被吓得发抖的司机听不太明白。

“上面有人吗？”

不知为什么司机没听懂上句却听懂了这句，于是赶紧回答：“有，两个。”

不料此言一出，人们就像听到战斗命令一样，“哗”的一下将车围起来，但身体没有卧倒也都缩短了一半。随后几双钢盔下面的眼睛开始从不同方向超过车厢向里面观察，紧接着，一个指挥员把手一挥，五、六个武警像飞一样跳上汽车，直接奔向草堆，把我和另一个司机死死地按在车厢板上，一点都动弹不得。

这时，我俩本来还在似睡非睡地躺着，突然手、脚，连脑袋都被按住，而且疼得受不了，于是我俩就高声喊叫起来。我清楚地听到我同伴喊的是“救命！”至于我喊的什么就记不得了。

毕竟不是坏人，怎么也能解释清楚。再说武警要抓的罪犯是有照片的。所以，这场突如其来的事件只不过让我们遭了点罪，也让执行任务的战士们虚惊了一场。

事后我们才知道，他们拦截搜索的是在辽宁境内开枪打死了几个人的“二王”兄弟。因为他们手里有枪，且已有命案在身，所以肯定要以死相拼。为此，上级要求在各地设卡的官兵必须提高警惕，随时做好战斗准备。

那年，对抓捕“二王”的过程，媒体进行了跟踪报道，据说最后是在江西省的一个山里抓到的，而且果然发生了枪战。而我们这两个钻在麦草堆里的家伙，只是这次抓捕行动的一个插曲。（作者：吉林徐振泽）