军绿色有一种莫明的吸引力，那些遥远的记忆里的绿皮火车们，就是军绿色。孩童时那茫长的幼年，爬上高高的山头和坐在山头上看过往的黑皮火车和绿皮火车，成为我们每天里最大的两件事情。

　　那时候的黑皮火车，“轰轰咚咚”地开过去，留下一条长长的乳白色的尾巴，尾巴过一会儿才能消散。已经上学的孩子说，那是蒸汽机车。它们往往是绿色或蓝色的头，后边紧跟着四五十节长长的车厢，那时候，我数数字不好，记得我数过的最长的一节是65节，可惜没人相信我。后来，我再也没有数到这样的节数。

　　幸好，我们不喜欢黑皮火皮，因为它太吵了，数量也太多了。黑色的滚滚长龙驶过，给了我们一种可怕力量的感觉。这样的感觉，对于幼年的我们，太压抑。

久违的绿皮火车

　　于是，我们就期待那每天仅两趟的绿皮火车。绿皮火车只有十几节车厢，行驶在乡间麦田里，就像一只深绿色的大蝗虫。那一排排的窗口，就是蝗虫肚子上的斑虫花纹。

　　绿皮火车来的时候，我们就跳着，叫着，希望它能够听到我们的声音。那些上了学的大孩子们就笑我们，一个劲儿地笑我们。他们说：“这叫客车，能跑到很远很远的地方。只有有钱人，才做这种叫客车的火车。或者是考上中专大学的人，才有资格做这种绿皮火车。”

　　“绿皮火车”这四个字，就带着高贵和有钱人的感觉，进入到了每一个凤凰岭旁、漳河水畔长大的孩子心里。

绿皮火车的乘务员

在临上学的那个春天里，我们带着搜罗来的旧钉子，一起出发到那个有铁轨的地方，整整走了半个上午。按照大孩子的指示，我们把铁钉顺着火车走的方向放到铁轨上，然后躲得远远的。

绿皮火车过来了，我们静静地待着，捂着耳朵，那“咣当咣当”火车驶过的声音震耳欲聋，那窗口后边是一张张黄色的脸和黑色的眼睛，他们纷纷转过头来，看着我们这一排人。但这只是一个瞬间，火车几乎是瞬间就过去了。

我们大呼小叫的找回自己的铁钉，这些铁钉，都顺利的变成了一把把薄而锋利的小刀。

上学后就突然的长大了，不知道自己已经有多长时间没有去看绿皮火车。在我背乘法口雇的时候，已经看不到那冒着蒸汽的黑皮火车车头了，取而代之的是据说叫内燃机车，这种机车再也不喷出蒸汽了。

之后初中、高中、大学接蹱而来，让每一个孩子目不暇接，疲于应付。

在高考结束，要远离家乡到几百里外读书的那天，我们相约去看绿皮火车，可惜它却永远的去了。我们原以为，它会一直在哪里跑来跑去的。可它消逝了，一辆比它大一圈的明红色的客车，取代了它。

在我们恍惚间，绿皮火车，就跟我们彻底道了别。或许，人生中的很多人或事物，也都是这个样子的吧。在你以为他们会一直存在时，有一天，他们却悄然逝去了。

绿皮火车旁准备上车的乘客们

冥冥中似乎却也有注定，我还是与绿皮火车相遇了。在太原火车站乘坐到北京西的动车时，偶遇了绿皮火车，不禁感触良久。

岁月匆匆，就算如此，记忆与过去，与一些人，都还是永远的去了，再不回来。年年岁岁花相似，岁岁年年人不同。人生的悲喜，于是也就跟着来了。