文/陈令孤

在二十世纪初期左右，有两项发明深远地影响了人类的生活：一是1895年12月28日，卢米埃尔兄弟在巴黎一家咖啡馆的地下室放映了几部短片，标志着电影这一新的艺术形式的诞生；二是1903年12月7日，莱特兄弟首次完成了完全受控制的飞机延续飞行，标志着人类航空事业的开始。两项发明都是由一对兄弟完成，这自然是一个偶合，但是从此之后，飞机与电影便成为大众生活的重要组成部分。从潜意识里来说，飞行是人类长久以来期望能达到像鸟一样自由的心理使然，而电影是人类渴望留存记忆的木乃伊情结驱动。

当然，这两项发明都是建立在工业革命的基础上或者说是科技向前进步的必然结果，但它们又不是截然分离的，而是可以组合在一起，形成人们可体会到的艺术直观。这便是航空题材电影的创作，当飞机走向银幕之后，那飘荡于太空之中的渺小与咫尺空间里的压抑，本身便具有了极强的戏剧张力。由上海尚世影业出品、周文武贝执导的《绝命航班》便是这样一部作品，它的上映恰逢马来西亚航班事件还处于扑朔迷离之中，无形中便是一个很好的营销。

影片与以往的其它航空电影不同，没有把故事仅仅停留于危险的出现和问题的解决之中，并在这个过程中突显英雄的拯救作用，而是杂糅各种商业片元素，形成一种繁花似锦的情节组合。故事讲述一架老式的波音飞机在夜间从好运岛飞往新加坡，机上只有九位乘客，但是在飞行过程中却遭遇了一系列匪夷所思和惊心动魄的事件，包括人物的突然疯癫、显示屏的断电、空姐的失踪等等，营造出强烈的惊悚气氛，并在悬疑的引导下，将观众带向一个充满灵异感的空间。所以，《绝命航班》是在以灾难片、惊悚片和悬疑片为主体的框架下，再杂糅爱情、科幻、灵异、怪兽等元素，极大地丰富了故事的内容。

从所介绍的剧情中，我们可以看出创作者为主线叙事进行了严密的有意识的安排。飞机的“老旧”说明了它容易出现故障，而夜间飞行又增加了解决问题的难度，并且容易造成恐惧感。飞机的出发地名叫“好运岛”，恰恰隐喻了这一趟旅行不一定有好运，而是厄运连连。坐飞机的人因为各种原因只剩下九个，又大大方便了故事的叙述，可以涉及到每个人的性格及他们的遭遇，展现不同人物在灾难面前的态度。而与一般灾难故事的人物阴谋论相比，这部影片中劫难出现的原因与一只神秘的猫有关，整个剧情便显得更加怪诞，同时又极其考验观众的承受能力。

其实现在的电影产业和坐飞机具有相类似的特质，都是投资大、危险高但效率好，尽管偶尔会有意外发生，但总体来说依然是值得人们信赖的娱乐和交通方式。《绝命航班》的故事虽然怪异，但是相比现实中的马来西亚航班来说，可能还算平和现实。所以，人间有真情，人间也有真故事，这些都值得创作者继续挖掘。