中央纪委监察部网站“中秋国庆纠正‘四风’监督举报曝光专区”发布了第三周通报，总计通报了117起违反中央八项规定精神问题。在117起违反中央八项规定精神问题中，违规使用公车、违规发放津补贴和违规收礼金三项问题数量最多，三者合计达到55起，占比为47%。其中违规使用公车19起，23人被问责。

真可谓，不看不知道，一看吓一跳。中央纪委监察部网站“中秋国庆纠正‘四风’监督举报曝光专区”发布了第三周通报，总计通报了117起违反中央八项规定精神问题。在117起违反中央八项规定精神问题中，违规使用公车、违规发放津补贴和违规收礼金三项问题数量最多，三者合计达到55起，占比为47%。其中违规使用公车19起，23人被问责。此顶风违规“大数据”，“公车违规”，在不可小觑。

事实上，为规范公务用车，十八大以来，中央先后出台了“八项规定”、“六项禁令”等一系列法规、文件，随后，各地也都出台了相应的实施细则，较大程度上规范了公职人员用车行为。可以说，在贯彻落实中央八项规定、持之以恒纠“四风”过程中，查处违规配备使用公车一直是重中之重。然而，令群众深恶痛绝的违规配备使用公车现象，目前仍是公务人员违纪的重灾区。

从今年1月以来，全国查处违反中央八项规定精神问题中，违规配备使用公车问题每月均名列第一。从中纪委网站通报的公车违纪案例来看，问题主要集中在配备和使用两个环节，包括公车私用、公车私户、私车公养、挪用资金购置公车、“借用”挂靠等形式。

公车违规乱象之所以屡禁不止，究其原因，主要还在于：一是客观方面，由于公车数量庞大、使用频繁，使“公车违规”问题发生的几率增大；对“公车违规”问题的惩处力度较小，违规成本较低，在一定程度上助长了一些干部顶风违纪的胆量。二是主观方面，在特权思想、“官本位”思维主导下，一些干部把公车当成是一种权力、地位的象征，并对违规配置使用公车行为、谋取灰色福利仍心存侥幸。

为此，遏制公车违规配备使用问题，尤需在制度建设上发力，把权力关进制度的笼子。同时，还要加快推进公车改革，彻底清除“公车违规”的权力寻租空间。