南京市民8月份因青奥会少吸1750吨PM2.5。近日,南京青奥会空气质量保障专家组公布了空气保障数据,整个8月份,南京人比平时少吸了3764吨PM10和1750吨的PM2.5,下降比例达到44%和36%。据了解,青奥期间空气质量“优良”等级预报准确率达到75%~80%。南京青奥会空气质量保障组组长、南京大学大气系教授王体健表示,青奥期间空气质量也不是一帆风顺的,有过三次“危机”时刻,但都通过加强管控顺利通过,青奥保障的经验也将为应对重污染状态提供借鉴。(9月8日《现代快报》) 青奥会期间,南京的空气质量那是相当的好。只可惜,青奥会走了,好空气似乎也随之而去,南京空气质量迅速从优良转为污染,不免让不少市民怀念起青奥时清新的空气。 青奥会期间的空气质量为何那么好?其实很简单,四个字:加强管控。如果再往深里说,那就是领导重视、不遗余力。毕竟,青奥会是重大活动,确保空气质量优良,不仅关乎青奥会的顺利举行,也关乎南京乃至国家的形象,焉能不引起高度重视,站在“讲政治”的高度加强管控、严防死守。 每逢重大活动,都会实行一些特别举措。这些特别举措也往往立竿见影、收效显着。例如,2006年中非论坛期间,北京封存了中央单位50%的公车,市属单位、外省市驻京机构80%的公车,结果会议期间,“首堵”的拥堵路段明显减少,长安街平均车速比前一周提高了20.5%。2008年奥运会期间,环保部与北京市政府牵头,会同天津、河北、山西、内蒙古、山东省等省区市及有关部门,共同制定了“第29届奥运会北京空气质量保障措施”。结果,奥运期间的北京蓝天让人印象深刻,从8月8日至24日奥运会召开的17天,全市空气质量天天达标,污染物浓度全面下降50%,创造10年来历史最好水平。 毋庸讳言的是,为重大活动而出台的管控措施,基本上都是临时性的,活动一结束就放松了甚至停止了。因此,其效果也是临时性的,不具备“可持续性”。中非论坛结束之后,那些为了保证论坛期间交通的强制措施没有了,大批的公车也倾巢而出了,于是,北京的交通又回复到了以前的老样子。当很多人再次遭受“剧毒”(巨堵)的道路的折磨时,总是回忆起中非论坛期间那短暂的“幸福时光”,发出“要是中非论坛不结束该多好啊”的感慨。奥运结束,“奥运模式”退出,空气污染随即反弹,甚至愈演愈烈、演化成“十面霾伏”的严重局面。青奥会结束后,南京空气污染迅速反弹,其实也完全在人们的意料之中。 专家称“青奥保障的经验也将为应对重污染状态提供借鉴”,说得非常好。好举措本不该局限于重大活动期间,更不该仅仅为了营造“祥和气氛”只刮一阵风,而应该有一个长效机制,将其坚持下去。青奥会走了,好空气不能走,政府重视现实问题的好风气更不能走,不仅要继续加强管控、采取常态化的方式治理大气,也要将这种求真务实的态度推广到整个工作中去。新闻链接http://news.163.com/14/0908/03/A5JCG1MV00014Q4P.html |