|
岳阳市在给4000多辆公务用车安装卫星监控系统后，推出公车改革新举措，给所有公车张贴统一标识，便于群众监督。（11月25日新华网）
作为“三公消费”的重要组成部分，公车消费由于其相对“隐蔽”而变得难以监督，巨大的消耗加上屡禁不止的公车私用行为，让它饱受诟病被人们冠以“车轮上的腐败”，滥用公车不仅消耗了纳税人的钱财，更助长了特权，滋生了腐败，消耗了群众的信任，严重破坏了党和政府的形象。
为了刹住此不正之风，岳阳市重拳出击，给4000多辆公务用车安装卫星监控系统，又给所有公车张贴统一标识，这与前段时间永胜县的做法“异曲同工”。平心而论，针对禁止公车私用的规章制度、政策措施不在少数，GPS定位也好，节假日封存制度也好，都没能刹住滥用公车之风，公车私用依旧是我行我素，缘何一个又一个看似切实可行的措施都沦为雷声大雨点小的“闹剧”？给公车“带标”会不会也走了形式主义的老路？
给公车张贴了统一的标识，监督从以前单一的内部监督转变成了群众参与的外部监督，这一点是有积极意义的，可贴着“公务用车”标识就一定是在执行公务？有怎样的监管网络？若贴着标识依旧是公车办私事，标识岂不成了公车私用掩人耳目的“马甲”？前段时间，有报道称河北张先生一桩小投诉，5个电话没解决，原本是畅通民意的通道却成了摆设，监督公车私用的电话会不会也遭到冷落？这些问题都是需要一一正面回答的。
其实，刹住此不正之风并非难事，无非是要做到“内外兼修”，从内部上讲，要完善相关制度，对单位车辆进行核查，每次公务用车做好登记注册，定期抽查公车使用情况；从外部上讲，要让广大群众真正知晓公务用车使用范围，制定严格的问责惩戒机制，并及时向社会通报违规情况，主动接受群众监督。
当前，党的群众路线教育实践活动开展得如火如荼，杜绝“车轮上的腐败”也已刻不容缓，一定要敢于动真格，硬碰硬，要畅通监督渠道，完善问责机制，切切实实给公车私用套上“紧箍咒”。
|
京公网安备11010202007521号