虽然目前中国进出口环节的服务已经基本市场化，但部分服务机构仍存在借助优势地位，在提供服务过程中收取较高费用的情况，而中国官方希望通过多部门的联合行动为外贸企业减负。

日前，国家发改委、财政部、工业和信息化部、交通运输部、商务部、海关总署、质检总局等7部门联合印发了《关于进一步清理和规范进出口环节收费的通知》，部署进一步清理和规范进出口环节收费。这也就是俗称的清理红顶中介。可以看出，这次7部门联合发文针对进出口企业环节中存在的红顶中介予以清理，可谓是动了真格，笔者认为，这是好事，对企业来说也是一件大事实，本次清理除了是简政放权的必然更为经济增速再添动力。

红顶中介是一种腐败现象，指政府官员通过形形色色的手续、关卡、资质、认证，蚕食着行政审批权红利。李克强总理在2月9日国务院第三次廉政工作会议上花了相当长的篇幅予以痛斥。4月底，国务院办公厅印发《关于清理规范国务院部门行政审批中介服务的通知》，也要求全面清理红顶中介，整治中介服务乱象，规范和引导中介服务。这种伴生于改革、寄生于体制的“寄生虫”到了不得不清除的时刻。

如今，中央层面保留的进出口环节政府定价经营服务收费还有三项，行政事业性收费两项，政府性基金一项。收费项目看似不多，但笔者认为，在如今全球经济下滑趋势明显的时刻，我国作为世界第二大经济体，经济增长还是下行不再单单影响到一个国家或一个地区，而是全世界。进出口企业所带来的经济效益对国家整体经济增长来说，贡献不容忽视。将影响这些企业发展的红顶中介清除，为企业减负，对企业是好事，对最终实现国家既定的增速目标作用也不可小视。

要清除“红顶中介”，笔者认为，一方面要真真切切认识其危害；另一方面要对简政放权之后的诸如检验、检测、认证、咨询、评估、鉴定等关乎企业根本利益的审批权如何改进出台详细操作细则。让清理变得干干净净，让企业感受到真切的变化。毕竟，如果减掉原本属于政府管辖的权限，不对这些权限到底是取消还是继续保留进行明确，那这样的简政放权相当于行政审批变了审批主体，不仅不能达到减少审批环节，降低企业成本，反而会对政府公信力产生影响。