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6月1日21时30分许，重庆东方轮船公司所属旅游客船“东方之星”轮在由南京驶往重庆途中，突遇龙卷风发生翻沉。据初步统计，事发客船共有458人，其中旅客406人。 翻沉事件发生后，党中央、国务院高度重视。习近平总书记立即作出重要批示， 要求全力做好人员搜救工作；李克强总理赶赴现场指挥救援和应急处置工作；湖北省、重庆市及有关方面组织足够力量全力开展搜救。 “一方有难，八方支援”，恶劣的天气、肆虐的龙卷风、江面的巨浪，让救援工作是如此的艰难，截止6月2日19时15分左右，长江客船翻沉事故已救出19人，其中14人生还。这是向极限挑战、对生命争分夺秒抢救的结果。然而，与全船456的总人数相比，这样的救援成果却无法让人有半分轻松之感。 据报道，“东方之星”隶属于重庆东方轮船公司，排水量2000多吨。与“东方王子”、“东方之珠”曾被交通部评为“部级文明船”，船上配有GPS导航系统、卫星电视、电话、卡拉OK厅等设备设施。由此可见，“东方之星”是一艘大型豪华游轮，至少生活设施相当完善。 从名单上看，年龄最大的游客80多岁，最小的仅3岁。虽然事故仍在救援中，最终的伤亡人数仍然不能确定，但从游船翻沉至今几乎已是24小时，救援的希望可说已越来越渺茫。在悲痛之余，人们不禁要问：“东方之星”抗突发性灾难的能力为什么这么弱？游轮公司又靠什么来保障乘客的安全？ 据凤凰 报道，因“突发龙卷风”、“逆水上行”、“风大雨大”而“瞬间倾覆”，以致船上的人“基本上没有时间逃生和发出救援信号”。“东方之星”的翻沉缘于天灾，这是无疑的，但是否与人祸有关尚待查证。在救援结束之后，相关部门至少要查清四个问题：一是紧急状态下，船员为何忙着“准备休息”？二是游轮的应急设备、整体设计是否存在问题？三是游轮的预警机制是否运行正常？四是工作人员的应急措施是否到位？ “安而不忘危，治而不忘乱”。习近平总书记指出，“公共安全连着千家万户，确保公共安全事关人民群众生命财产安全，事关改革发展稳定大局”。“东方之星”的翻沉，是公众不能承受之重，如此痛彻心扉的悲剧怎能再让它出现？ |
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