5月18日，中央纪委发布全国查处违反中央八项规定精神问题“月报”。通报显示，今年4月，全国共查处违反中央八项规定精神问题2508起，其中，最多的是违规配备使用公车问题，共802起，占31.98%。

4月，违规配备使用公车问题共802起，占违反中央八项规定精神问题的31.98%，看到这个数字，估计各位看官要开始吐槽了，原来公车里还有这么多“学问”！其实公车配备问题没有得到有效解决的原因、理由独有“奇葩”来形容。

官员利用公车接送家属上下班——方便！开车出去旅游——省钱！出入饭局、重要场所——有范！送孩子上大学——气派！用公车加油卡为私车加油——私利！看到这些，也就明白大家为什么会吐槽，中央为什么会狠抓公车配备问题。

然而，笔者认为，公车违规屡禁不止的主要原因有：一是问责力度不够大，大多停留在警告、记过、免职等。二是领导干部的特权意识较强，把公车当成是一种权力、地位的象征。三是领导干部被“宠”坏了，出门必须要车接车送。

可见，要有效整治公车违规问题，还需重拳出击，加大问责力度，严格查处，对查出有公车违规使用的单位及领导干部均以严厉处罚，不仅仅是警告、记过、免职这样简单，这时候“杀鸡儆猴”的“绝活”就应该拿出来用了。其次，细化完善具体公车管理的刚性规定，消除领导干部的特权意识，减少公车的配备，公示公车车牌号，拒绝公车改“私名”，提倡领导干部出门办事选择公共交通出行，接受人民群众监督，举报一件，查一件，迅速处理并公布处理结果，与事实不符的迅速公布真相予以澄清，绝不姑息养奸。真正做到敢碰硬、动真格、求实效。