近期国内媒体陆续刊登了一系列文章，提醒人们“不要神话德国制造”。

其中一些文章援引《南德意志报》等德国媒体的撰文，指出中国某些“江湖传说”夸大了“德国制造”的“魔力”，比如最出名的“青岛下水道油纸包神话”就是无稽之谈，油纸包固然是子虚乌有，当年“德国制造”的下水道也只占今天青岛市下水道总长的3%，青岛城即便真的全城无积水，“德国制造”的贡献也只占一小部分；还有些文章强调“德国制造业没那么神奇，体制有沉疴”；更有文章指出，诸如德国“立法禁止学前教育”、“小学无作业”、“德国式阅读”、“火车从不晚点”、“街上无小偷”、“厨房如实验室”之类“神话”，也是过分夸诞、甚至向隅虚构的。

纵观这些文章中所提的“德国问题”，其实仅有一部分涉及“德国制造”，而另一部分则实际上是“制造德国”的问题——那些关于德国学前教育、社会治安和生活等方面的“神话”，在德国本土鲜为人知，却在中国“江湖”流传甚广，很大程度上是中国某些好事者的“制造”。

这种“制造德国”，动机不外乎两种。

一类是中国文人古已有之的“借喻劝讽”传统，想通过树立一个“学习榜样”来推动中国自身的改革和发展，只不过中国古代文人习惯于虚构一个“理想的远古完美世界”，而如今某些人则推陈出新，把古人笔下的“唐虞三代盛世”置换为“美丽德意志”而已。这种做法用心虽然良苦，但在 发达的当今世界却不足为训。道理是明摆着的——网络时代证真、证伪都很容易，编造的“神话”很容易被戳穿，一旦论据被证伪，论点即便再怎么美好，也会令人们疑虑重重，而这显然与始作俑者的煞费苦心背道而驰。

另一类则是网络时代营销“段子手”惯用的“骗粉”手段，事实上这类“制造德国”的童话能大行其道，和“段子手”们花样百出的炒作、转发关系巨大。这自然就更不足为训了。事实上随着“段子”的陆续被戳穿，“段子手”们的市场也在迅速萎缩。

而另一部分真正涉及“德国制造”的内容，则需要更认真、更全面的分析。

一方面，诸如“油纸包”、“下水道”之类神话的确是虚假的，其成因和动机也一如此前“制造德国”的两类，不管这种神话制造者的初衷是怎样的，其效果都不足为训——哪怕自信是在“传播正能量”，借助虚假的例证，纵使一时收效甚佳，最终也必然与初衷南辕北辙，何况未必如此？

除此以外，对“德国质量”的某些褒扬，也的确存在过谀或只强调先进性、不强调劣势的现象，如只谈其精密，不谈其复杂；只谈其良好的售后服务，不谈其令人咋舌的“优质优价”，等等，对“德国制造”在当今国际市场上所遇到的瓶颈和挑战，也有分析不够之嫌。

但另一方面更不应忘记，和“德国制造”相比，“中国制造”还差得很远。

虽然这些年发展迅猛，但“中国制造”在许多领域还处于追赶者、甚至模仿者的地位，在国内外用户和市场心目中，也仍然是“价廉物美”、甚至“价廉物不一定美”的代名词。在相当多制造业领域，“中国制造”处于前有险阻（发达工业化国家价格高、质量也高的高精尖产品）、后有追兵（其它后起新兴国家质量更低、价格也更低的替代产品）的地位，而无法像许多经典“德国制造”那样，处于“唯我一家、别无分号”的技术、产业优越地位。

今年是“德国制造”标签诞生128年，而“德国制造”标签最初却是由当年的制造业王国——英国为区分“劣质”德国工业品和“优质”本国工业品而创制的歧视性标签。当时的“德国制造”和今天“中国制造”一样，处于对英国货的追赶者、模仿者地位，但当年的德国人既不自暴自弃，也不讳疾忌医，经过不懈努力，很快让原本的歧视性标签，蜕变为“优质名牌”的勋章和名片。

客观分析、指出“德国制造”的不足，摒弃对其夸诞虚饰之词，是应该甚至必须的，但绝不能因此忘记“中国制造”和“德国制造”间的巨大差距，更不应因此忘记了对“德国制造”真正优点的学习、取法，和对其从追赶者、模仿者变成领先者历史经验的借鉴。