从12月7日开始，每天上班遇到正点、半点，在某研究院工作的季先生和太太都要准时坐在电脑前，为的就是抢两张春节回哈尔滨的车票。十多天来，他们已经囤积了从2月4日至15日共21张回家的车票，但这些对他们来说还不是最佳选择，因为节前最后几天的票才是他们心目中真正的“目标”。（12月19日《文汇报》）

“春运”期间，火车票一票难求。对于绝大多数在外工作一年的劳动者来讲，能够顺利的抢到一张可以回家过年小小的火车票，那就是寒冬之时的最大温暖、最大幸福，哪怕多花点钱也在所不惜。让人没有想到的是，现实生活中，却有少数幸运儿为了抢到心目中的“理想票”，为了能够舒适的乘车回家过年，在已经抢到了21张宝贵的火车票情况下，继续与没有抢到火车票的旅客抢票，这意味着有21名乘客暂时抢不到回家过年的火车票，只有等到这位“抢票达人”退票之后才有机会捡漏。从这个角度说，为了抢“理想票”，而“浪费”21张已经抢到的火车票，耽误和影响其他旅客抢票，这种行为确实很自私，而不是精明，不值得提倡。

不过，站在回家过年的抢票人群角度说，对于这种自私的抢“理想票”小自私行为，笔者以为，公众不应过度道德谴责，应当多一点同理心予以理解，应该看到抢“理想票”背后的辛酸。

对于所有乘坐长途火车的旅客而言，班次不同、座位不同，以及是站票还是座票，舒适度和幸福感大不一样，有着天壤之别。道理不难理解，没有人喜欢站票，尤其是站十几个小时，乃至几十个小时，绝大多数人身体受不了，顶不住；也没有人喜欢深夜乘坐火车，更多喜欢白天乘车，毕竟白天坐车不需要太熬夜，安全系数也高些。对于多数旅客而言，乘坐长途火车，更希望能够买到卧铺票，尤其是相对舒适的中铺或下铺，或者靠窗户的座票，可以靠着睡觉。对于这种想买卧铺票或者可以睡觉的座票的要求和愿望，其实是人之常情，并不是特别过分的要求和想法，大家应当理解。从这个角度说，劳动者为了抢到这种理想的火车票，完全可以理解，只是小小私心而已，很多旅客选择退票就反映了抢“理想票”并不是个别现象。

实际上抢“理想票”的旅客，虽然浪费了手中已经抢到的火车票，但并不表示手中已经抢到的火车票会真正的浪费掉，只是暂时性浪费而已，抢到的无效火车票终究要选择退票。退票之后，重新入票库，继续对外销售，没有抢到车票的旅客可以去捡漏，还能够抢到回家的车票，只不过增加了一些麻烦，仅此而已。更何况抢“理想票”并不违法，只不过属于利用抢票的游戏规则而已。

总而言之，旅客抢“理想票”虽自私，但是人之常情，应当理解，而不是过度批判，别轻易贴上不道德的标签。