7月16日，内江市委常委会审议并原则通过了《内江市贯彻〈党政机关厉行节约反对浪费条例〉实施办法》（以 下 简 称《实 施 办法》），对公务接待、公务用车、会议活动等进一步作出规范。严禁对公务用车在原出厂标准配置基础上进行豪华装饰。（7月28日《华西都市报》）

此次，内江市针对公务用车管理明确提出，不得以任何方式换用、借用、占用下属单位或者其他单位和个人的车辆；不得接受企事业单位和个人赠送的车辆；公务用车实行政府集中采购，应当选用国产汽车，优先选用国产自主品牌汽车和新能源汽车；严禁对公务用车在原出厂标准配置基础上进行豪华装饰等要求。其在对公车管理上更加注重细节的做法，值得称赞。

但是不管任何措施的出台，不仅要考虑其在实施中的可行性，也应考虑其权威性。可“严禁对公务用车在原出厂标准配置基础上进行豪华装饰”的提法，是否存在此地无银？这到底是公务用车不能搞装饰呢，还是仅局限不能搞豪华装饰？

其实，如今车辆无须装饰也基本能满足使用人需要。只是由于人们对汽车后续功能的改善和车内装饰的审美度仁者见仁，汽车装饰成为追求时尚的象征，特别是一些公务用车在车内装饰上更是相互攀比，豪华惊人，汽车装饰成为了只有更好，没有最好的无底洞。

虽然要求不能豪华装饰，但执行中的可操作性呢，首先怎样界定豪华装饰或非豪华装饰？两者之间的标准线在哪？到底是按车辆台数定装饰金额标准呢，还是按车辆购置金额比例确定装饰费用，更或是按该公务用车使用人级别明确定额？如果没有一个度，那在执行过程中，岂不会出现剑走偏锋，打擦边球情况，或存在制度要求徒有虚名，根本无从执行的尴尬。这样的制度，不仅让相关部门或工作人员无所适从，有损政策规定的权威和制度的严肃性，而且也增加群众的厌恶感，伤害政府形象。

笔者试问，公务用车到底需不需要装饰，装饰的目的是什么？是为了攀比，还是为了奢靡享受。其实公务用车就是由政府财政为各级党政机关及事业单位工作人员执行公务需要所配备的车辆，说简单点，使用公务用车的目的就是能更好地服务为民，提高服务效率，而作为广大群众来讲，更看重的是车辆的公用或私用，是否在为民办实事，服务效果咋样。由此可见，公车搞装饰，实际上就是在拉远干部群众之间的距离，公务用车的豪华反而会成为干部群众的一道难以逾越的心墙。当然，那些具有特种性质的公务车辆，为了完善必须的功能而进行的车辆设施装备，另当别论。如果公车都不搞装饰，又何来豪华之言？

时下，各级党员干部正反“四风”，转作风，而公务用车的管理正是政府部门改变作风的试金石，改作风就应从群众关注度高，反应强烈的问题入手，狠抓细节，不仅要建章立制，更要注重制度的可行性、可操作性，使其在落实中真正能善始善终，并能善做善成。别让“严禁对车豪华装饰”演变成公车装饰的一股风！