据中国之声《新闻纵横》报道，近日，通辽市收缴了188辆超标奥迪牌公务车和26辆超标越野进口车。当地官员说，至于如何收缴的公车，要等内蒙古自治区出台明确处置意见后，再进行处理。据统计，去年，通辽市“因公出国（境）经费、公务车购置及运行费、公务招待费”三项之和同比下降16.7%，经费压减2000多万元。（1月21日，新华网）

　　随着经济的发展和办公条件的改善，全国各地的行政事业单位早已配备了公务车。这些公务车对保证依法行政起到了积极作用，但由于监督缺位，也出现了种种问题：一些单位的领导用公车接送自己的亲友，或自己乘坐公车去钓鱼、旅游、赴宴、娱乐……干部群众对此早已表示出极大的反感。

　　为了遏制“车轮下的腐败”，提高领导干部的廉洁自律性，中纪委专门出台相关规定清理公务用车，对违规多占超配的，一律清退。可以说这是党中央整治腐败，清除领导干部特权思想的又一把“亮剑”。

　　多年来，人们一直对公车私用现象忿忿不平。无论纪检监察部门如何下大力整治，可是“车轮下的腐败”一直得不到有效的控制。此次通辽市虽然收缴了188辆超标奥迪牌公务车和26辆超标越野进口车，至于如何收缴的公车，要等内蒙古自治区出台明确处置意见后，再进行处理。

　　试问，通辽市收缴了188辆超标奥迪牌公务车和26辆超标越野进口车，“车轮下的腐败”是否就可以得到有效遏制？

　　诚然，收缴超标的公务用车，归根结底只是一种基础性的类型化识别方式，它还需要一系列的上下级监管部门的融合辅助，否则只会流于形式主义和片面形象化的盲态窠臼。收缴公车方便，再次使用也不难。据统计，去年，通辽市“因公出国（境）经费、公务车购置及运行费、公务招待费”三项之和同比下降16.7%，经费压减2000多万元。

　　的确，收缴超标公务用车对于节约三公经费能起到一定的作用，即使不能彻底消除公车私用现象，起码可以让一部分人公车私用的想法得到遏制。

　　笔者认为，要想彻底遏制“车轮上的腐败”，还需各级纪检监察机关制定监督检查办法和纪律处分规定，严肃查处领导干部在工作生活待遇方面的违规违纪行为，执好纪、问好责、把好关。相关部门还要进一步完善制度和解决监督过程中的透明问题，每一个好的制度背后，都需要更为科学、细致和坚决的落实与执行。否则，再好的创意，也只会是一种形式，甚至还会陷入“作秀”的窠臼。（刘洛妍）

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