据媒体报道，河南某报记者调查郑州市黑摩市场时，郑州火车站地区综合执法局相关负责人告诉他：“以前跑‘摩的’的多是进城务工者和下岗职工，现在我们发现其从业人群呈现多元化发展。有些公务员都加入了这个行列，搞起了兼职，我们曾查处过。”

　　在人们的印象中，跑摩的的人多是为混口饭吃在城市里躲躲藏藏的人，他们为了躲避有关部门的查处，还有出租车司机的联手惩罚，“打一枪换一个位置”，是没有“合法身份”的人。

　　在人们的印象中，特别是在一些网民的热议中，公务员是吃香喝辣的群体，每年有无数的大学生为千分之一的比例争着进公务员队伍，是属于受人仰慕的群体，怎么会抛弃尊严冒着被执法人员追赶的风险，开起摩的来了呢？

　　然而，郑州的部分公务员就确实干起了这等营生，他们在下班之后，还加班跑摩的，目的只有一个：挣外快。因为收入确实不菲，一天平均可收入200元。

　　在有钱人眼里，一天收入200元确实不算什么，然而，对于这些公务员来说，却是用尊严换来的收入。不到万不得已，公务员们是不会不顾面子的。

　　郑州公务员开黑摩挣钱颠覆了网民们对于公务员的整体印象，一些网民往往把公务员与贪腐者混为一谈，其实，大多数普通公务员的收入是偏低的，许多城市的公务员月收入就是两三千元，按劳动时间计算，每天的收入远远低于泥瓦工，甚至只与包吃包住的洗脚妹的月收入相当。许多进入公务员队伍的大学毕业生，在头几年基本上是负债生活。面对结婚生子、培育孩子、购房等大笔投入，普通公务员是囊中羞涩的。在生存的压力下，特别是在升职的过程中面临不正之风的环境下，普通公务员是充满怨气的。近年来流行于网络上的各种讽刺时事的段子，你以为是农民工能写出来的么？你以为是泡在网吧里吃方便面打游戏的小青年创作得出来的么？碧华先生推测，多是这些无法实现个人理想又收入不高的普通公务员的“杰作”，他们工作在权力的边缘，却又无法分享权力，目睹了许多真相，却又无力回天，只好在网络上发泄心中的不满情绪。像郑州公务员开黑摩挣钱，就算是不怨天尤人的公务员了，他们试图通过简单劳动来改变经济条件，提升生活质量。说起来很不“体面”，想起来却是令人心酸的事儿。

　　郑州航院人文社科系公共事业管理教研室主任吴琦认为，不少“摩的”的经营者是弱势群体，开摩的是他们为数不多维持生计的手段。对于不完备的城市公共交通来说，“摩的”在某种意义上充当着提供公共产品的功能，它肯定有强大的民意基础，治理“摩的”应该“疏堵结合”。依这个专家的说法，这些开摩的的公务员也是弱势群体了，他们利用业余时间凭劳动挣钱，没有什么不可以。但治理黑摩是迟早的事，所以公务员开“摩的”也不是长久之计。如何提高普通公务员的待遇，让他们在八小时之内勤于工作，不为生计发愁，也应引起全社会的思考。