首先为在7.23温州特重大动车追尾撞车出轨事故中遇难的35+N位同胞祈祷默哀。

　　看了动画演示的事故发生时的瞬间现场，不由的想到了《铁道游击队》，只是，那时候是打鬼子，看了解恨，而现在的这些死难者，却是我们自己的同胞。看了难过。

　　没有什么比这些无端消失的生命更令人心痛的，当社会走向了：向广大民众掩盖真相的时候，这个社会就要被民众所抛弃了。

　　救出了小女孩，这又是我们国家救援史上的一个奇迹。有灾难就有英雄，又英雄就会出现奇迹，当一个又一个奇迹展现在我们的面前，也许我们就会淡漠了灾难带给我们的心痛。

　　现在真的希望马上出现一些天灾出来，好转移人们的视线，那样正腐就没有责任了。比如那郭美美事件揭露出的腐败，不是被几句轻描淡写的话化解了吗？

　　该当何罪？我们的这些人民公仆，对自己所作出的业绩，对这些间接杀戮的平民，应该承担什么样的责任？引咎辞职的路，在中国，还有多远……

　　虽然这次温州特重大动车追尾撞车事故的调查报告还没有出来，撞车的主要原因还没有经过专家组的最后确定，但是铁道部已经神速的撤销了上海铁道部主要领导的职务，同时神速的挖坑掩埋了做为事故调查证据的车头车厢，我们相信掩埋的车头车厢里面不会再有奇迹发生了（悲痛与流泪）。现在各大媒体和网络都在深究事故的原因，深究原因并不是让谁难堪，而是祈望能够及时遏制这一个接一个的特重大事故发生。安全事故为什么频频发生，应该引起有关方面高度重视，可惜特重大事故就像打开了潘多拉一样，一个接一个的发生。

　　在我们国家的军队中，有一个叫工兵的部队——舟桥部队，据说，2个小时就可以搭建起来江桥和几公里的道路。掩埋车头？里面还有一只伸出的手啊。那不是救援的需要，是对我们解放军的蔑视，地面泥泞，难道不会调来工兵？搭建平面场地施救？那个王走狗的解释……反正我相信……

　　做为老百姓我相信中国有强大的稳固基础，一小撮人是根本撼动不了的，我们有这样的自信。维稳固然重要，唱红歌也未尝不可，但是人民的幸福与安全是重中之重。我们必须接受这7月份以来一个接一个发生的安全事故的惨痛教训，必须查明事故真正的原因。7.23温州动车追尾撞车出轨的特重大事故的主要原因是什么？

　　日本人在笑，当我们自己鼓吹我们的高铁的多么的先进和引领潮流的时候，日本的高铁没有发生过事故，日本的新干线，在四十七年运营历史上，没有发生过一起死亡事故。

　　各位：四十七年。大家算一算，也就是说，日本的高速铁路新干线自从1964年开始开始运营，尚未发生乘客或者铁路人员死亡。我们，我们的那些公务员精英，又该作何感想？

　　谁该为那些死难的人群负责？！