6月11日傍晚，家住安县县城广厦小区的张勇轻轻松松地在小区内找到了停车位。最近几天，小区车位空置了不少，原因是政府机关的车已不见踪影。近日，安县细化公务用车管理，规定公务用车须贴统一标识，公车首次公开“亮明身份”接受监督，有效杜绝了部分干部上下班、节假日开着公车回家的现象。（6月12日   四川日报网）

近年来，公车私用一直是国家明令禁止的，但是公车私用却很难刹车，由此带来的浪费腐败更是触目惊心。不难发现，缺乏有效的监督办法，是造成当前公车私用泛滥的重要原因。而缺乏公众参与，公车监督办法必然“先天不足”。因为现在对公车的监督，大都是政府内部监督。然而，让坐公车的既得利益者去监督治理公车，只会使约束机制徒有其名，监督也容易变成走过场。

笔者认为，要想从根本上治理愈演愈烈的车轮腐败，必须依靠“监管+改革”双管齐下的方式，不仅要内部监督，还要引入外部监督、舆论监督、公众监督和网络监督等手段。目前公众借助微博、微信等新媒体手段监督公车腐败力度越来越大，“街拍公车，曝光腐败”成为一道别样风景。“中国公车私用曝光台”等微博账号，成为公众热门点击对象。然而，从近期曝光的多起公车私用事件来看，情况不容乐观，车轮上的腐败仍在蔓延。

究其缘由，除了公车私用的官员“顶风作案”以身试法外，就是公车标识不明显，导致群众和新闻媒体的监督难以取得实质成效。梳理近期“公车私用”事件不难发现，只要是外部特征比较明显的公车就容易被曝光。比如喷涂了字样的军车、警车、执法车等。但是数量更为庞大的公车由于外部标识不明显，就难以被公众识别。

此次安县所有党政机关、行政事业单位、社会团体的公务用车都在车辆规定位置张贴统一制作的蓝底白字的“安县公务用车”标识，标识上还有纪委的监督电话。这样一来，统一标识就像一道“紧箍咒”，非工作时间公车离岗，群众一看便知。

最后，笔者认为，勇于将公车至于如此“标识化”的阳光下监督，各种特权、私欲下的公车私用必定会有所收敛。只要我们持之以很、坚持到底，我们的公车私用的现象终将会销声匿迹、不复存在。（方飞君）