“师傅您好，请问要去哪儿?”亲切的问候，善意的笑容，一段愉快的旅程开启……
　　
　　的哥，一座城市的形象名片。在太原出租车行业，长久以来活跃着一支临县的哥大军，肯吃苦、人热情，临县的哥队伍在太原越来越庞大。9月10日，本报记者走近临县的哥，听他们讲述的哥的江湖人生。
　　
　　高顺平：开出租车7年收获很多
　　
　　10日11时，太原市坞城路加气站。的哥高顺平避开拉活高峰，选择这个点给车加气。他有些瘦，穿着白衬衣、蓝裤子，标准的哥着装。加气算顺利，不到半个小时就完成了。
　　
　　看了看表，高顺平决定在路边的面摊吃碗炒面再走。“我们每天早上习惯不吃饭，一般到了11点左右会吃碗面，然后一直到下午4点交了车再回家吃饭。”高顺平说，他每天早上5点接车，一般会忙到10点左右才略有空闲。
　　
　　7年前，在太原开出租车的姐夫把高顺平带到太原，让他在这里跑车赚钱。“来之前，我在临县开着一家服装店，生意不太好。”高顺平说，一开始听说要来干伺候人的买卖有点不太乐意，后来姐夫一再说服，自己还是来了。
　　
　　从一开始不善言谈，到现在张口就能和乘客说上一路，当的哥不但改变了高顺平的生活，而且改变了他的性格，他说自己现在成了人来熟。月收入3000元左右，相对于付出的辛苦，这点钱并不多，但也能勉强维持生计，如今高顺平已经把妻儿都接到了太原，自己还和别人合伙买了出租车，日子也算一天比一天好。
　　
　　从上车到目的地，短则10多分钟，长则一个小时，当的哥7年，高顺平和不同的乘客聊天，他从别人的故事和阅历中收获了很多，这是他人生最宝贵的一笔财富。回顾自己的的哥生涯，两件事让他受益颇深。一件较为凶险，一件较为温情。“那是我刚开出租车一年多，两个年轻人上车后不说地点，就一直让我向前开，没有防备经验，我就顺着乘客的意愿行驶，最终人家把刀拿出来，我才知道是要抢劫。”高顺平说，当时幸亏有一位要打车的乘客看见他的车在路边停放，径直走来吓走了歹徒，否则自己肯定要吃亏。从此，高顺平长了记性。而另一件感动的事情是一位乘客把东西落在车上，他送还时客人执意要感谢，就给自己塞了几百块钱。“并不是钱多少的问题，而是人与人之间的那种情感，让自己也觉得当个好人确实很知足，尤其是对别人有帮助的人。”现在在路上，遇到一些有急事，或者困难的乘客，高顺平都会主动免单，一次次助人为乐的服务，有时候，觉得比多挣了一百块钱还高兴。
　　
　　勤劳、热情是高顺平对临县的哥的评价。“我们临县非常穷，但人们都肯吃苦。这么热的天，在出租车上一坐就是七八个小时，每天如此，这对人的耐力是一种极大的考验。”在他身边有很多临县老乡，都是经营出租车或开出租车的，太原路面上之所以有这么多临县的哥，可能也是因为老乡帮老乡，大家相互介绍工作的结果。
　　
　　临县劳务输出向“大兵团”转变
　　
　　“临县是全省的人口大县，也是劳务输出大县。在太原市场，每三个的哥中就有一个是临县人。”临县人力资源和社会保障局张局长向记者介绍，近年来，临县通过“组织领导、宣传促动、技能培训、中介服务维权、返乡创业、协同推进”六位一体的公共就业服务体系，有力推动了农村劳动力有序转移。仅2010年，全县劳动力转移14.96万人，劳务收入突破5亿元，占农民人均纯收入的58%，劳务输出已成为全县农民增收的主导产业。
　　
　　从开始人们自己出来闯，到如今县里培训有序输出人员，张局长称之为从“散兵游勇”向“大兵团”输出转变。为推动劳务输出工作，临县专门成立了县农村劳动力转移就业工作领导组，由专门部门负责落实用工信息收集发布、企业考察、培训输出、回访等一整套制度措施，各乡镇劳保所、村劳务联络员负责劳动力转移登记建档、证卡办理等工作。
　　
　　此外，县政府还将劳动力转移就业任务分解到各乡镇并签订责任状，列入年度目标责任制考核，目前，省城出租车司机有1/3是临县人；白文镇100多名农民在太原服装城搞批发零售；全县千余名农民打入太原药材市场；2010年还为富士康输送100余人。今年上半年，全县共滚动培训农村剩余劳动力及下岗职工8.3万人，促进就业3.5万人。
　　
　　不仅给输出的劳务工找工作，临县还成立了劳务输出太原办事处，为这些出来谋生的老乡们维权。张局长表示，这两年他们通过组织召开临县籍人士联谊会、洽谈会和亲情会等，积极为农民工联系外出门路。开通了吕梁首家县级人力人才资源门户网站，公开就业指南、招工求职、阳光工程、政策法规等信息，提供就业指导、职业培训等服务。另外还成立了法律援助中心，为外出务工群体提供无偿服务，在太原、西宁等地成立了务工人员自我组织管理和维权的固定组织——临县商会。近年来，各种组织为该县农民工清欠工资1000多万元，排解劳动事故纠纷100余起，农民工的合法权益得到有效维护。■
　　
　　本文来源：山西晚报；本文作者：要维维
　　
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