10月20日，广州陈家祠广场上，两台大型钩机正在作业。广州荔湾区政府耗资8亿元打造西关最大的广场——陈家祠广场，因地铁8号线施工原因，于建成4年后遭拆除一半。（10月21日 中国日报中文网）

据了解，陈家祠是广州的文化名片之一。2009年，广州荔湾区投入8个多亿对陈家祠进行扩建，将古祠周边的建筑拆除，3.7万平方米的一期陈家祠广场，八成空地加种高大乔木，统一铺设复古的麻石和青砖，其中东侧下沉广场改建成“余荫亲境”的绿化广场。2010年9月，为了广州亚运会开幕，加班加点完成了陈家祠广场扩建工程，在当时被称为“荔湾区迎亚运人居环境综合整治工程。”

然而，由于广州地铁八号线北延段建设，昔日重金打造的东侧绿化广场却在短短四年内“推倒重来”。事实上，早在2007年6月，广州地铁公司就公布，广州地铁八号线延长线工程得到国家发改委正式批复。这陈家祠广场在2009年的扩建不是在这规划之后吗？那很明显明明知道未来会规划修建地铁，又为何花8个亿建这个广场？

很显然，这就是一起明知故犯的面子工程，仅仅是为了亚运会的开幕，便可以如此花费大价钱打造这巨大的工程，仅仅4年的时间便推到重来，这样的做法实在是巨大的浪费。”

然而，像这样的短命建筑比比皆是，北京凯莱大酒店、沈阳的五里河体育场、浙大湖滨校区3号楼……这一个个响当当的建筑在“青壮年”时期就被“推倒重建”令人惋惜。也是一种巨大浪费。

“短命建筑”的产生除了城市规划带来的困扰，更多的因素在于规划决策时一种草率，一些政府官员不顾资源约束，热衷于大拆大建带来“政绩”。对于一些耗资过大的工程依然我行我素，朝令夕改。

笔者认为，城市规划应该经过周密部署，不仅为了城市的美观，更要考虑实用性以及长久考虑，不能为了一时的“政绩”而浪费一些资源，更应该从群众利益出发多方面考虑。（文/张雨竹）