莫斯科当地时间10月20日深夜23点57分，全球第四大石油公司——法国道达尔（Total）总裁马哲睿（Christophe de Margerie）乘坐的达索“隼-50”式公务机在俄罗斯境内失事，马哲睿本人不幸遇难。

事故的经过显得颇为诡异。据俄方称，飞机系在俄罗斯莫斯科的伏努科沃机场撞上了扫雪车，导致马哲睿和三名机组人员全部丧生。伏努科沃机场是莫斯科最老的机场，位于莫斯科西南28公里处，如今基本用于商务机起降，此次“隼-50”使用的是三号跑道。

调查委员会发言人弗拉基米尔。马尔津（Vladimir Markine）称，60岁的扫雪车司机（被称为弗拉基米尔。V）醉驾导致事故发生，而这名被吓得魂飞魄散的司机反倒毫发无损。不过司机的律师卡拉巴诺夫（Alexandre Karabanov）否认司机醉驾，称“这名司机经验丰富，知道自己的职责所系”。

如此吊诡的事故立即引发各种丰富联想——尤其是在法国以外。俄罗斯、英国等均有媒体援引未经证实的消息称，有人“试图干预调查”，但这些传闻很快被机场官方否认。

尽管某些英国媒体想象力丰富，但大多数分析家和传媒均认为，这恐怕不过是一起意外，因为马哲睿是不折不扣的“俄罗斯老朋友”，或者，按普京说法是“俄罗斯真正的朋友”。

《世界报》等法国媒体报道称，马哲睿和俄罗斯关系密切，经常往来于法国和俄罗斯之间，上一次来访是今年5月，目的是出席圣彼得堡国际经济论坛。10月20日他飞来莫斯科，参加一年一度由俄总理主持的外国投资咨询委员会（FIAC）例会，这个例会系外国大投资者和俄罗斯政府高官联合出席的重要会议，今年因乌克兰危机导致俄罗斯和西方关系紧张，会议就更受重视，马哲睿自然是会议座上宾，遇难前甚至还受到梅德韦杰夫的私人招待。

道达尔早在1991年便着手在俄投资油气开发，在俄罗斯有许多重大投资项目，包括卡利亚奇油田和亚马尔半岛天然气联合开发，后者仅一期工程规划投资就达270亿美元，其中俄罗斯诺瓦特克公司Novatek控股60%，中石油20%，道达尔17%。此外，他还拍板了道达尔和俄民营卢克石油公司Lukoil的油页岩开发合作。所有这些项目都或多或少和马哲睿有关，道达尔内部对政治、金融和市场风险的质疑也都被他强硬压制。乌克兰危机爆发后，欧美对俄罗斯不断加强制裁，道达尔在俄合作项目因这些制裁受到严重影响，俄方转而求助于中国，惟恐丧失在俄石油利益的马哲睿因此对制裁公开持反对态度。很显然，这样一个“财神爷”，俄罗斯人巴不得他“长命百岁”。

然而在法国国内，马哲睿可并不“可爱”，死讯传出，网络上竟有许多人摆出一副幸灾乐祸的样貌。对此一些法国分析家，如里昂大学“三角”实验室研究总监埃尔维。乔里（Hervé Joly）指出，这是因为大企业在法国社会一向口碑不佳，75%的法国人表示喜欢小公司甚于大企业，理由是这些大企业为富不仁，对工会和工人更强势，且“经常与社会期望背道而驰”，不能担负起应有的社会责任，二战期间许多大企业为自保和纳粹合作，而不少环保问题和重大劳资冲突也和大企业有关。马哲睿一次次被送上法庭又总能逍遥法外，即便去世也难逃争议，更何况他还是个劳碌匆忙、每天只睡几个小时，工作狂式的“非典型法国老板”？

马哲睿的继承者将是谁？《回声报》认为将在52岁的帕特里克。布瓦索（Patrick Boisseau）和51岁的帕特里克。布扬内（Patrick Pouyanné）间产生，而前任CEO蒂埃里。得马莱斯特（Thierry Desmarest,）则建议让布扬内暂时出任CEO，自己出任非执行董事长，直到股东大会选出新的领导人，但不论最终采取怎样的方案，道达尔的“马哲睿轨迹”恐怕都会延伸相当长一段时间。马哲睿：“俄罗斯老朋友”的突然消失

莫斯科当地时间10月20日深夜23点57分，全球第四大石油公司——法国道达尔（Total）总裁马哲睿（Christophe de Margerie）乘坐的达索“隼-50”式公务机在俄罗斯境内失事，马哲睿本人不幸遇难。

事故的经过显得颇为诡异。据俄方称，飞机系在俄罗斯莫斯科的伏努科沃机场撞上了扫雪车，导致马哲睿和三名机组人员全部丧生。伏努科沃机场是莫斯科最老的机场，位于莫斯科西南28公里处，如今基本用于商务机起降，此次“隼-50”使用的是三号跑道。

调查委员会发言人弗拉基米尔。马尔津（Vladimir Markine）称，60岁的扫雪车司机（被称为弗拉基米尔。V）醉驾导致事故发生，而这名被吓得魂飞魄散的司机反倒毫发无损。不过司机的律师卡拉巴诺夫（Alexandre Karabanov）否认司机醉驾，称“这名司机经验丰富，知道自己的职责所系”。

如此吊诡的事故立即引发各种丰富联想——尤其是在法国以外。俄罗斯、英国等均有媒体援引未经证实的消息称，有人“试图干预调查”，但这些传闻很快被机场官方否认。

尽管某些英国媒体想象力丰富，但大多数分析家和传媒均认为，这恐怕不过是一起意外，因为马哲睿惗不折不扣的“俄罗斯老朋友”，或者，按普京说法是“俄罗斯真正的朋友”。

《世界报》等法国媒体报道称，马哲睿和俄罗斯关系密切，经常往来于法国和俄罗斯之间，上一次来访是今年5月，目的是出席圣彼得堡国际经济论坛。10月20日他飞来莫斯科，参加一年一度由俄总理主持的外国投资咨询委员会（FIAC）例会，这个例会系外国大投资者和俄罗斯政府高官联合出席的重要会议，今年因乌克兰危机导致俄罗斯和西方关系紧张，会议就更受重视，马哲睿自然是会议座上宾，遇难前甚至还受到梅德韦杰夫的私人招待。

道达尔早在1991年便着手在俄投资油气开发，在俄罗斯有许多重大投资项目，包括卡利亚奇油田和亚马尔半岛天然气联合开发，后者仅一期工程规划投资就达270亿美元，其中俄罗斯诺瓦特克公司Novatek控股60%，中石油20%，道达尔17%。此外，他还拍板了道达尔和俄民营卢克石油公司Lukoil的油页岩开发合作。所有这些项目都或多或少和马哲睿有关，道达尔内部对政治、金融和市场风险的质疑也都被他强硬压制。乌克兰危机爆发后，欧美对俄罗斯不断加强制裁，道达尔在俄合作项目因这些制裁受到严重影响，俄方转而求助于中国，惟恐丧失在俄石油利益的马哲睿因此对制裁公开持反对态度。很显然，这样一个“财神爷”，俄罗斯人巴不得他“长命百岁”。

然而在法国国内，马哲睿可并不“可爱”，死讯传出，网络上竟有许多人摆出一副幸灾乐祸的样貌。对此一些法国分析家，如里昂大学“三角”实验室研究总监埃尔维。乔里（Hervé Joly）指出，这是因为大企业在法国社会一向口碑不佳，75%的法国人表示喜欢小公司甚于大企业，理由是这些大企业为富不仁，对工会和工人更强势，且“经常与社会期望背道而驰”，不能担负起应有的社会责任，二战期间许多大企业为自保和纳粹合作，而不少环保问题和重大劳资冲突也和大企业有关。马哲睿一次次被送上法庭又总能逍遥法外，即便去世也难逃争议，更何况他还是个劳碌匆忙、每天只睡几个小时，工作狂式的“非典型法国老板”？

马哲睿的继承者将是谁？《回声报》认为将在52岁的帕特里克。布瓦索（Patrick Boisseau）和51岁的帕特里克。布扬内（Patrick Pouyanné）间产生，而前任CEO蒂埃里。得马莱斯特（Thierry Desmarest,）则建议让布扬内暂时出任CEO，自己出任非执行董事长，直到股东大会选出新的领导人，但不论最终采取怎样的方案，道达尔的“马哲睿轨迹”恐怕都会延伸相当长一段时间。