春节尾声返程高峰，恰逢雨雪天气，为确保大雪天气下旅客运输安全，多趟高铁降速。有网友质疑，乘客花高价买高铁票就是为了享受高速度，高铁不高速是否该按照普速列车票价退差价？7日上午，《法制晚报》微博发起投票，截至10点30分，投票结果显示，超7成网友认为花高价坐高铁没享受到相应的高速度，铁路部门应该给予乘客补偿。（2月7日《法制晚报》）

　　不可否认，乘客花高价购买高铁票就是为了享受高速度和便捷，早点抵达目的地。当高铁不高速，让乘客也没享受到相应的高速度，导致高铁晚点，确实损害了乘客的合法权益，在理论上铁路部门应当给予乘客一定的补偿，乘客要求高铁退差价有一定的合理性。然而，在雨雪等恶劣天气的特殊情况下，高铁为了保障乘客的交通安全，降速运行，让乘客没有享受到相应的高速度，虽然也损害了乘客的合法权益，但是就此要求铁路部门退差价并不合理。

　　高铁降速，高铁晚点，铁路部门对乘客给予赔偿或者退差价，这确实是国际惯例。但是，从日本铁路部门的操作来看，只是因为发生意外事故而导致列车降速或者晚点情况，而且是“特快列车或快车晚点 2 个小时以上，则全额退还费用”，其他情况并不给予赔偿。换言之，从国际惯例来说，因为雨雪天气而导致高铁降速晚点，铁路部门并不需要向乘客退差价。

　　再者，从法律层面说，乘客购票乘坐高铁，意味着与铁路部门达成了运输合同，铁路部门应当按照合同的约定时间按时安全的将乘客运送到目的地。但同时，按照我国合同法的规定，因为不可抗力因素造成承运人不能履行合同的，免除承运人的风险责任，而暴雨、大雪天气正属于不可抗力因素范畴。换言之，因为雨雪天气等不可抗力因素导致高铁降速，不能让乘客享受高速度的服务，铁路部门并不必承担责任。用罗马法谚语的话说，就是“偶然事件由被击中者承担”，雨雪天气导致的高铁降速的损失由乘客独自承担，而不是铁路部门承担。

　　公众要求雪天高铁退差价，实质上主要源于长期对铁路部门的霸道不满，对铁路部门长期以来对晚点情况不给予赔偿的做法的不满。我以为，雪天天气下高铁降速，铁路部门可以不退差价，但是在平时，因为非不可抗力因素导致普通列车、高铁晚点情况的，尤其是晚点很长时间的，铁路部门应当按照合同法的相关规定对乘客给予赔偿或者退还一定费用，而不能让乘客为铁路部门的责任买单。