15时许，本报记者赶到公园内，发现所述车辆人员均在，车牌号为辽AC7N92，正在进行游乐。记者观察二十余分钟后，一名男子打开执法车门，记者便上前询问车辆及人员身份，男子情绪激动，出言不逊，称我就公车私用了，你们算什么?并抬脚踹向同时采访的另一名记者，随后驾车离开。(《华商晨报》，12月7日)

从八项规定深入贯彻落实以来，关于严禁公车私用早就已经是人尽皆知。然而作为行政执法局有关干部堂而皇之的驾驶公车前往公园打CS，面对着公众的质疑，不仅未曾感到丝毫的羞愧，反而以“我就私车公用了”的态度面对一切，并且还在公众场合毫无顾忌的动手打人，如此行径着实让人愤慨。

公车上的种种问题，根源在于特权思维和权力未能受到有效约束。公车属于国家公共财产，而绝非某一位领导干部的私有财产，更不是领导干部炫耀个人权势与地位的“玩物”。

遏制公车私用现象，要切实把权力关进制度的笼子里，通过建立刚性的制度来约束权力，健全查处问责机制，尤其是细化管理规定，提升违规成本，使公务人员头上时刻悬着不可触碰的高压线，使其从心理上不敢、不愿私用公车。

车的问题终究是人的问题。公车私用的症结终究在“使用”上，车子不会自己跑，使用的不当终究是人所为。在整治公车私用的问题，要拿出坚决的立场、鲜明的态度和行之有效的措施，各级监管部门要擦亮“眼睛”，坚决做到发现一起、惩处一起，惩处一起、警示一片。(文/汪至中)