记者７日从陕西省蓝田县委宣传部获悉，因公车私用而被曝光的蓝田县疾控中心主任穆毅已被免职。（6月7日 新华网）

曾有统计指出，目前中国三公消费高达9000亿，其中车辆购置及运行费占“三公经费”总数的六成以上，且铺张浪费和腐败问题日益凸显，公车滥用因此也被戏谑为“车轮上的腐败”。为了更好地实现公车管理的规范化，高效化，国家三令五申多措并举，各地也出台了一系列的约束措施。

前不久，中纪委就通报了全国183起违反中央八项规定精神的案件，而公车私用是其中的“重灾区”。严明的纪律要求面前，现实中依旧有公职人员我行我素，用起公车来大摇大摆，殊不知是谁给他们壮了顶风违纪的胆儿？

公车私用就如沉疴顽疾一般，一直以来是有令不行、屡禁不止，一般情况下，公职人员们公车私用多少还是有点顾忌，总会打着出差、开会等公务公车的幌子来遮掩遮掩，用“顺便”“顺道”等说辞来美化美化，不过蓝田县的这位官员公车私用的明目张胆、嚣张跋扈确实让世人“开眼界”了。

有媒体曝光称，蓝田县卫生局副局长兼疾控中心主任穆毅自去年８月调任现职后，一直将公车当做私家车使用。长期乘坐单位公车上下班，并经常送妻子上班，每天中午都开公车回家吃饭休息，每晚也会把该车停在自家小区院内，不仅如此，穆毅还曾于下班时间驾驶公车赶赴临近的渭南市。也许人们就纳闷了，长期“霸占”公车监管体系怎么就形同虚设了？又把各项规章制度何处安放？更需要玩味的是，一个堂堂领导干部，却“霸占”公车这般心安理得，是“我的底盘我做主”的狂妄？还是很傻很天真的“无邪”？抑或是无知者无畏的可悲？也许，在穆某看来，权力变现才是王道，“公”“私”的界限并不明确，甚至可以“单方面”转换，“公”的就是“私”的，“私”的还是“私”的，这般逻辑实乃荒唐至极，可笑之极。

其实，公车滥用不止根源还是在于特权在撒野，若有“有权不用枉做官”的偏执认识，又怎会依仗着手中的权力顶风违纪呢？换言之，官员公车私用免职过后还应有下文，要想彻底根治这一沉疴顽疾，既要强化对权力的约束，让权力在阳光下运行，还需要进一步完善管理、问责等制度；既要给犯事儿者严格问责处理，又要依法追究纵容者的责任，如此，方能真正剔除“车轮腐败”滋生的土壤。（文/晟达者）