主城核心区干道停车费涨至20元/小时，停满24小时将要交244元，一天停车费比一次违法停车罚款还要高！江苏南京近期大幅调高城区停车费收费标准，让不少市民惊呼停不起（6月6日《京华时报》）。

实际上，在景区、医院等交通流较大的地方，节假日、交通拥堵情况下，停车费还可能上浮15%至50%。不仅收费标准大幅提高，收费区域面积也大幅增加。有市民质疑，能划的车位已经划完了，车也停满了，还要提高收费，这不明摆着捞钱吗？

而且，停车费比罚款还高，还可能成为引向故意违法的误导或者诱导，“违停一次50元，贴单一次也才100元，沿街停一天就得200多元，这不是鼓励大家违法停车吗？”正如一位住在核心区的居民所说，停车费上涨将大幅增加出行成本，个别情况下宁愿吃罚单，也不愿交停车费。而这对于减少停车，必然适得其反。

这其实有前车之鉴，比如，深圳市2006年曾上调了停车费，出行车辆并没有减少，为了逃避收费，一些车主违法停车，反而造成交通更加堵塞。而南京的停车费新政，一天停车费比一次违停罚款还要高，更无异于鼓励甚至逼人违法停车。

停车费调高，车主负担因此加重，但依然遭遇堵车之苦，而政府却增加了收入，从而可能引发民怨。对于城市管理者，以停车费大涨来治堵，终究是一种不厚道的做法。

优先发展城市公共交通，应是治堵的对症下药之策。如果公共交通依然跛腿，那么，停车费再高，也治不了堵。