一个世界知名的日本公司，不远万里来到中国，为的不是服务中国大众，为的不是从中国大众身上赚钱，而是他妹的坑人，而且，还有一帮子中国人在配合他们；这家公司叫丰田，他们的产品叫雷克萨斯，这群配合他们的中国人，是丰田公司在中国的中国员工。
　　
　　是什么引发了人们对丰田的巨大愤怒，什么事件把丰田雷克萨斯推向了舆论的风口浪尖。原来：在上周刚刚结束的北京车展上，一位因丰田雷克萨斯IS300车刹车无故失灵的车主女律师崔家楠，带着耄耋老父拿出刹车失灵侧滑、交警认定危害公共交通安全禁止上路等拼图证据，来到北京车展会上，找日本丰田雷克萨斯现场讨说法，怒斥重大刹车缺陷问题。
　　
　　让人意想不到的是，现场的丰田公司工作人员，不仅没有接待，反而是将崔家楠女士和她的老父亲直接摁在了地上，继之又把他们两个人轰出了车展现场。这种对待，无疑是受到了丰田中国员工的“群欧”。据崔女士介绍：原来，崔家楠曾经在去年1月份驾驶雷克萨斯IS300汽车时，发生交通事故，造成前后两车损毁，崔家楠本人也因此受伤。根据北京市公安局朝阳交通支队呼家楼大队事故处理通知书记载，“根据模拟试验，发现该车制动系统存在安全隐患，涉嫌危害公共交通安全。”并要求崔家楠“在该车安全隐患消除之前，不得驾驶该车在道路上行驶。”
　　
　　刚买不到半年的新车就出现严重制动问题，作为律师的崔家楠很愤怒。于是，她找到雷克萨斯要求解释和理赔。但一年多过去了，雷克萨斯方面迟迟没有与车主达成赔偿协议。并且，时间过去一年多了，雷克萨斯方面并没有和消费者崔女士达成理赔协议，并且没有过任何真正有成效和有诚意的沟通。
　　
　　丰田雷克萨斯何以敢如此嚣张，何以敢如此在中国行事呢，笔者分析，主要有以下几方面原因：
　　
　　第一，钻法律漏洞。丰田在世界范围内频频上演召回门，怎么却在中国，不是召回不涉及中国，就是不作声。为什么，那是因为中国法律之前一直对汽车召回没有明确规定，丰田明显是在钻法律的空子。这里隔空问丰田，如果一个国家，没有相关禁止在食品中使用毒药的规定，难道你丰田，就要拿毒药来给这个国家的人制造毒品吗？一个真正有社会责任感，一个不是唯利是图的公司，是不会拿一个国家的法律来当挡箭牌的。
　　
　　法律的漏洞，成为了丰田公司在中国毫无社会责任感，完全唯利是图的借口。
　　
　　第二，假召回问题。这里存在一个事实，要召回哪一个种类的车，这个车的型号和识别码，你得清楚的公布。但看丰田是怎么做的，崔家楠在交涉的过程中，还意外发现，在国家质检总局缺陷管理中心网站，记者确实查找到了2011年11月9日发布的雷克萨斯RX300的召回公告，公告中显示的车辆识别码确实为17位。然而，在2010年发布的另一份雷克萨斯LS460L和LS600hL召回公告中，车辆识别码却只有8位数。由此可见，雷克萨斯在公布召回车辆识别码上是不严谨和不负责任的。
　　
　　一个世界级的企业，出现如此大的程序漏洞，还有任何借口吗？虽然可能你声辩没有假召回，但事实上，你造成了假召回的事实可能。
　　
　　第三，车品质问题。丰田供应中国的车，被很多车友形容为铁壳子而已，并且丰田几次对外声称，未来5年内，丰田汽车将在汽车原来制造成本上再削减百分之30的制造成本。这些行为，都让人心生疑虑。
　　
　　对于中国车主的品质疑问，丰田一贯以，“我们的车，符合中国国家标准。”这是一句很扯淡的回答，难道，你丰田已经给世界各国分出了一个三流九等，车品质好不好，安全不安全，就靠你这个三流九等来分？那我要问：中国是几等。是最后一等吗？如果是，你丰田不是在谋中国人的财，害中国人的命吗？而丰田在中国，车频频出现事故，是不是跟这个有巨大的关系？
　　
　　第四，世界级企业沦为流氓企业。丰田员工对崔女士及其耄耋老父的摁倒，轰走等“群欧”行为，以及在现场撕碎崔女士带来的“刹车系统”存在问题的证据行为，已经是一个地道的流氓公司的作为了。
　　
　　在这里，警告这些丰国中国公司的中国员工们，你们可以做二老板，但不要做狗腿子，人在做，天在看。