今天有两则消息同时成为互联网热搜新闻，一是中央部委大批采购红旗轿车，二是四川监狱系统在五粮液酒厂定制了价格不菲的五粮液专用酒。前者消息一出，一汽轿车股价开盘三分钟后涨停。后者自中央出台八项规定严查公款吃喝以来，股价跌去四成。中国白酒神话正在恢复水、酒精和塑化剂混合物的本色。
　　
　　中央采购红旗轿车和监狱定制五粮液有什么不同吗？本质上一样，都是财政资金用于“三公消费”，都是“扶植”民族品牌，没有谁比谁高尚。但是，显然，前者被作为一个好消息受官媒推崇，上了新华网首页。而后者被看作一个丑闻，虽然也在首页下面摆着，可标题前面多了一个“曝”字。
　　
　　严禁吃喝之后，省下来的钱自然要有去处，今天的消息很明确，是用于购买红旗轿车。买车的不仅有中央部委，一汽集团总经理许宪平说，吉林省首批采购了13辆，除吉林外，全国还有十几个省份大批量采购红旗H7轿车。
　　
　　李克强总理上任答记者问首秀会上刚刚提出约法三章：本届政府任期内，一是政府性的楼堂馆所一律不得新建；二是财政供养的人员只减不增；三是公费接待、公费出国、公费购车只减不增。那么，这些新采购的红旗车算新增的，还是旧车报废的指标？前者的可能性很大，因为它们只供省部级领导，除非前领导的座驾都是濒临报废、开着哐铛响的破车，新领导上任后正好到报废期。可这，你信吗？
　　
　　这个消息给人的感觉是，换车像统一制服那么简单。
　　
　　如果说，政府采购自主品牌是扶植民族工业，可这是全世界的政府通行的做法，我们的中央部委带头采购红旗车算是回归潮流。从经济角度看，政府采购只占中国市场总规模的3％左右，相比每年数千亿的市场规模，并不会对市场带来太大影响，意义在于引导和鼓励。只有自主品牌的质量不断提升，才能取得消费者的信任，真正做大做强。这个道理，一汽人自己也明白。
　　
　　值得思考的是，领导跟老百姓一样喝酒，为什么把酒价喝高了？因为领导喝的不是与老百姓一样的酒，他们要的是特供酒，四川监狱系统定制的五粮液专用酒就属于此类。凝结在特供中的“无差别的人类劳动”有了差别，价格自然不同。红旗轿车会不会有特供版，这个问题，不需要章鱼预测，都能知道答案。
　　
　　中央采购红旗车和监狱定制五粮液的本质问题并不在于正面和负面，而在于预算多少、怎么用、有无监督，如果这几个问题公开透明了，两者都是好消息，没必要一个大张旗鼓报道，一个靠微薄爆料。
　　
　　对于一个开放的市场，领导用什么，不是品牌有无生命力的决定因素，比如北京的空气和上海的水。