昨（26）日，涪城区人民政府和交警支队直属二大队正式联合启动“一镇一警”农村交通管理机制，首批12名协警正式上岗。据了解，此举在全省尚属首创。新的农村交通管理模式让村民出行有了“贴身保镖”，平安通畅。

面临日益复杂的交通环境，农村交通依然是政府管理者的“心病”。农村道路通行差，弯多路陡、临崖临湖；安全防护设施缺失，驾乘人员安全意识淡薄；超员、超载、超速屡禁不止；二轮摩托、面包车、电瓶三轮非法营运现象猖獗等等，致使交通事故频发，生命渐渐消逝。

乡镇，作为农村交通管理的“主力军”，而交管办则充当着“先锋队”。然而，落实到实际操作中，这只“先锋队”同样也会“卡壳”。乡镇政府管理交通，没有执法权，特别是面对非法营运等违章行为，尤为“尴尬”，只能对其进行宣传教育，交管办则沦为“教管办”。

绵阳市推行的“一镇一警”农村交通管理机制，给农村交通管理带来了福音。该机制表明政府发现了农村交通管理的漏洞，同时，更是探索出了农村交通管理的方向——创新。

笔者认为，介于农村交通管理的复杂性及艰巨性，要敢于创新，善于创新。要敢于打破传统的监管体系、机制，不走寻常路，更要善于创造出适合农村安全监管的一整套方案，为农村交通管理注入一剂新鲜血液。