近几个月骑着公务自行车下乡去检查工作，严晓虎“又找回了年轻时骑车下乡的感觉”。作为陕西省宝鸡市陈仓区慕仪镇的党委书记，自从进行公务自行车制度试点后，他就带头骑车下乡。（人民日报2014年5月7日）

长期以来，公车私用事件屡见不鲜，国家在公车上每年的支出巨大。作为三公消费改革中的一个“大户”，公车改革也一直备受人们关注。现今中共中央、国务院印发的《党政机关厉行节约反对浪费条例》要求，改革公务用车制度，取消一般公务用车。让“公车”回归到公务交通工具的属性上，无疑是我国坚决惩治“车轮腐败”的预告书。公车改革不仅能减少三公经费的支出，遏制“车轮上的腐败”，同时也能让群众感受到国家在转作风、惠民生上的决心。

乡镇作为面向广大人民群众的第一线，作为乡镇的“一把手”，带头实行公车改革，骑自行车下乡。与坐车下乡相比，骑车下乡好处多多。一是每月可节省油料钱、车辆的维修等费用，乡镇机关每年可减少经费支出，把节约下来的钱用在该用的地方。二是拉近了与群众之间的距离。骑车下乡展示的是廉洁、亲民的工作作风，让群众感受到了党员干部“为人民服务”的工作宗旨。三是锻炼身体。身体是革命的本钱，身体好了，才能更好的工作。在下乡工作的同时骑车锻炼，这无疑是一举两得。这种做法值得我们提倡。

公车改革势在必行，各级党员干部也应该提高认识，摒弃“官本位”思想，自觉做到“公车公用”。希望越来越多的党员干部能够“骑车下乡”。（潼小毛）