21日12时45分，云南文山壮族苗族自治州丘北县货车与载有24名学生的马车相撞，造成2名学生死亡、23人受伤。该县教育局负责学校安全的副局长接受采访时竟称，孩子上学还是徒步更安全。——12月24日《燕赵都市报》

　　学生上学还是徒步更安全——这话说得没错，这倒是句大真话、大实话。只要所有的学生都能徒步上学，校车安全问题根本就不会存在——理论上的确是这样。

　　可惜，就学生乘马车上学出事故而言，这“大真话”、“大实话”就是一句正确的废话。按照出事故的马车平时运行的路线前往学校，总路程约5公里，其中有近1公里需要走普炭路，还有近1公里需要走以前从师宗去邱北的老公路。小学生步行这段路上下学，每天需3个小时。——在这种情况下谈“徒步上学更安全”，无异于说“学生不出门上学更安全”。

　　这“大真话”、“大实话”更是冷血的官腔。徒步上学更安全——这道理谁都懂，可那24名小学生有徒步上学的条件么？徒步更安全——若局长走上下班的路程也需要三个小时，局长会坚持徒步上班么？

　　在不具备徒步上学的情况下，而大谈学生“徒步上学更安全”，就像在对饥饿的人发问：何不食肉糜？

　　既然知道学生徒步上学更安全，那为什么不给他们尽量创造就近上学的条件？这些学生要乘坐马车上学，就是因为老学校改造，被分流到了更远的猫猫冲小学。学生上下学的路途不通公交车，学生就读的学校又不能提供校车——学生乘坐马车有安全问题，乘坐其它“黑车”依然存在安全问题。

　　若老学校的改造能在寒暑假进行，就不存在学生分流问题了；若在对学生分流之前，能和学生家长多做些沟通、协商，或者能避免这起事故的发生。——当然，也就没有“徒步上学更安全”式的官腔了。

　　其实，过去、最近发生的一系列校车事故，都和不合理的撤并分流相关——可以这么说，不合理的撤并分流这个“庆父”不“死”，校车事故这个“鲁难”就未已！

　　对频发的校车事故，排查校车安全故障很重要；而立即叫停、纠正农村中小学撤并分流更重要——前者是去扑打肆虐的马蜂，后者是去捅掉马蜂窝。