12月7日是国际民航日。随着人们经济水平的提升，以及低价航空的发展，如今越来越多的中国人选择乘坐飞机出行。据中国民航局公布的《2015年民航行业发展统计公报》显示，2015年全年，民航局等单位共受理航空消费者投诉3418件量，较2014年增加1498件，增长78.02%。众多的投诉中，就包括“机场高价餐饮”这一老生常谈的问题。（12月8日财经网）

或许，你第一次去机场的时候还没有经验，面对一碗面七八十元的高价，要么忍痛接受，要么饿着肚子“享受”这一次的特别旅程。然后，你有了第二次、第三次、第N次，有了经验，你开始自带面包、泡面、饼干、水等简易补充能量的食物，只为了不吃“机场高价餐”。

“机场高价餐”是怎样的不得民心？其实简单的说就是“垄断”惹的货，“管理理念”助长的气焰，才会让便民的机场就餐变成了坑人的机场高价餐，这已经不单单是价格的问题，更是追逐利益下，群众成了受害者的问题。

机场高价餐和乘客就好比周瑜和黄盖，一个愿打一个愿挨。表面上看是这么个问题，毕竟人家机场高价餐没有强迫你去吃，但是在“人为贵”的今天，能走进机场的人大多不会为了钱让自己受罪，所以，即便是“高价餐”也会忍痛填饱肚子。

当然，机场的一次高价消费，带来的不会是正能量，毕竟这价格贵的东西很多时候还不那么符合口味，又贵、服务又差的就餐情况，怎么不被吐槽，怎能不让群众心中的“愤怒”细胞滋生蔓延。

机场，并不是价格管理的发外之地，即便地区不同、消费不同，但是价格的波动也不会差距太大，这种把去机场就餐的群众当“肥羊”的做法，从根本上来说还是市场理念和服务理念的缺乏，才会有“一次买卖”的经验之法。

根朽树枯,水涸鱼死。机场是服务群众的场所，如果群众不满意了，寒心了，对于机场而言就是少了“上帝”，没有“上帝”的机场又还有何意义？所以，要在服务水平上提升、在服务理念上转变，才能让机场管理更市场化，更符合民心民意。