黑龙江依兰县的松花江渡口，是超载大货车前往哈尔滨的必经通道。一辆辆堆得冒尖的大货车缓缓驶入渡口的环形路，停靠在环形路左侧的警车颇为显眼。过往大货车无不迎头在警车旁停下，司机们熟络地与警车内人员搭话，从口袋里抽出红色的百元钞票递进去。“上了钱”的大货车晃晃荡荡地扬长而去，在土石路上留下深深的车辙。（10月24日《新京报》）

按理说，车辆超载应该受到交警部门的处罚，但是在黑龙江依兰县却上演着超载车辆司机与司机权钱交易的戏码。 一辆辆超载百分之几百的的大货车，被在必经之路设岗的交警收钱后放行，类似场景，近一年来，时常上演！

交警部门为了圈钱，滥用手中权力，完全不顾道路及行人安全。试想一下，拉煤的大货车，超载百分之几百，对于司机来说，行驶中很容易因为刹车刹不住等原因造成交通事故，危机自身及行人的生命安全。但是，为了获取更大的利益，他们宁愿超载，加之交警可以给钱放行，更是无所顾忌了。

事件持续一年多，设岗的交警不可能常年都是那几个，所以给钱放行的“规矩”应该是全部门都知晓，尽管如此，并没有任何监管部门过问此事，否则也不会明目张胆的持续如此之久。

然而，从当地主管部门否认了设私卡，称是“治理超载车辆”，也并没有交警收钱放行的行为，还堂而皇之的说“如果发现，该辞退的辞退，该处理的处理”。事实终究是事实，交警部门的这个解释掩盖不了其违规执法的事实。

交警不执法，设岗坐地生财；监管部门不履职，任由执法部门违规执法。这样的结果让群众心寒，也损害了政府的公信力。为何一年多了，到如今被曝光，到底此类事件牵扯了多少部门，诸多疑问还有待相关部门给公众一个信服的说法。