记者在湖南、河南、山西等地采访时发现,有的干部抱怨申请不到公车,或车补不到位等,出现了“没公车不愿下乡”“尽量少下乡”的情况。(新华网)

公车改革实施以来，一定程度上消除了公务用车费用 畸高、公车私用严重、公车超编超配屡禁不止等突出问题。但也带来了另一方面的“副作用”，那就是“没公车不愿下乡”。那么，为何会出现“没公车不愿下乡”等怪现象？其实，原因无外乎以下几种：有的是公车没有了，花自己的钱、开自己的车下乡，将来能不能补回来，心里没底不踏实；有的是公车集中调度了，但申请手续繁琐，经常申请不到，只能打消下乡的主意；还有的是当地公交及租车服务不发达。

“没公车不下乡”不能玩“精打细算”的把戏。笔者认为，没公车坐就不愿下乡，这是很不应该的！作为公务人员本来就应该为人民服务，下乡走访群众，了解群众疾苦，解决群众的困难，这是工作的义务和职责，没有什么理由可言。可是一些干部心里总在盘算：一样都是干部，拿着同样的车补，凭什么我辛辛苦苦往乡下跑，还得开自己的私车？干得越多，赔得越狠，不如拿了车补不出门，干得越少，赚得越多……这些作祟心理，说白了，就是当前一些官员的宗旨意识、服务意识、为民意识和平等意识越来越淡化。

眼下，各地正在扎扎实实开展“两学一做”学习教育，对党员干部也提出了新的更高要求。“没车不下乡”不应该成为官员懒政的借口，应该“创造条件下乡，而不是等着条件成熟再下乡”，更应该要摆正以“没车不下乡”为借口的懒政心态。因为干部下乡，为的是掌握基层的第一手资料，了解老百姓的疾苦。如果干部连老百姓的苦都没真正了解到，为老百姓服务或许只能是喊口号了。这样的“为人民服务”又有什么意义呢？

近日，《中国共产党问责条例》的印发，无疑向广大党员干部释放了一个更加强烈的信号，党中央反腐败和从严治党的决心更加的坚定不移了。所以，在此奉劝那些至今还存有“没公车不愿下乡”和“尽量少下乡”想法的干部立马清醒头脑，扎下身子，深入基层，打心底里树立起一心为民的公仆情怀，保持昂扬向上的进取心和干事创业的精气神，心甘情愿下乡，主动走出办公室接地气、走近群众身边解难题。