昨天参加新能源车展和展商交流，有一个品牌，就是采购的某汽车品牌物流车的壳(拼装上市)，另外一家物流商用 车，电池容量60kw，拿完国家12.8万元的补贴，再加上地方补贴10万元，经销商只要2万元就可以提车！在参加完近期在广州举办的第六届全球新能源汽车大会之 后，能源与交通创新中心的一名内部人士黄利(化名)在其微信朋友圈吐槽到，了解到这样的情况真的让她“大开眼界”。（1月19日新浪网）

政府为了推动新能源汽车产业的发展，可谓出了“大血”，数百亿资金直接补贴生产企业。之所以如此投入，一方面新能源汽车是汽车行业发展方向，要让他们迅速抢占市场，政府出手帮扶一把是责任感体现；另一方面新能源汽车对环境污染小，前景十分可观，有利于缓解当前的污染现状，政府有义务推动其发展。然而，事实证明，一味用现金去砸，未必就是最优选择。

据相关报道，政府300亿补贴养肥新能源车企，或有10亿被套取。国家的好政策被车企当成了难得一遇的套钱机会，拿着这些补贴不是想方设法投入科研，加快发展，而是直接从中套钱谋利，令国家补贴政策效果大打折扣。如此钻政策漏洞确实可恶，理应严惩。

但回过头来想想，政府相关部门就没有责任吗？财政资金来之不易，如此糟蹋，就没有感觉到一丝“风声”？还是充耳不闻、视而不见？只要自己不贪不占，在补贴资金瓜分上不用心，或者直接参与其中，与车企联手，共同瓜分“唐僧肉”，这也是不作为、乱作为，应该严肃向责任人依法问责。

现实中，公务员不像以前工作办事有外快，有甜头，能给自己带来诸多好处。现在反腐力度加大，责任追究更严了，使公务员不敢轻易违纪。好处没了，但工作仍然得干，还得干好，否则，监管部门不会放过，群众更不会同意，稍有不甚就可能做错事而受到处罚或群众的举报。压力大了，但好处却少了，容易让人想不通。干多错多，宁可少一事不如多一事的思想也就在一些党员干部心里滋生了。

但在平时工作中，容不得丝毫松懈。否则，补贴资金就可能被不法企业套取，都将给人民群众带来伤害，让大家闹心。转作风，就是要把懒散的思想端正过来，没有二心的工作才是职能的回归，才是作为一名公务员必须做的。公务员太难当了，是指它的责任重大，因为它肩负着广大人民的期望，如果不做出成绩，怎对得起群众的信任。