据新华网北京6月2日电 6月1日21时30分许，重庆东方轮船公司所属旅游客船“东方之星”轮在由南京驶往重庆途中，突遇龙卷风发生翻沉。据初步统计，事发客船共有458人，其中旅客406人。

广播电视中看到这样的消息，人们无不惊愕万分，尤其是乘坐这座游轮旅客的亲人们，在得到这样震惊的消息后无不惊恐、焦急和坐卧不安，他们在一次次拨打亲人的电话而听不到接应的声音时，该是怎样的痛苦和急躁。而那些在龙卷风发生之前还是有说有笑的旅客，在灾难突发的瞬间，有的落到了浩瀚的江水里，大多数人闷在了船舱内，一些人的生命可能就被被无情的江水所吞没了，幸运的是一些人被及时赶来营救的人员所营救了。

这次事件发生后，党中央和国务院高度重视，习近平总书记立即作出重要指示，要求国务院派工作组赶赴现场指导搜救工作，李克强总理带领有关人员亲临事发现场指导救灾。尽管中央和地方全力抢救，但此次到底还有多少旅客将被营救出来，从现场电视画面所看到的情形看，总体情况不容乐观。我们一方面热切盼望通过现场组织的得力抢救，能尽早尽快地将船体内的幸存者一一抢救出来，还给他们以鲜活的生命；一方面衷心希望有关方面积极做好相关善后工作，给遇难者及其家属更多的安慰，同时，深刻吸取此次事件的教训，强化维护公共安全的措施，确保人民生命安全。

应该说这次翻船事件的发生教训深刻。我们感到尽管这次事件具有突发性，是属无情的“天”灾，但发生在“安全月”首夜的这场无情灾祸，总能给我们一些警醒，一些启发和一些反思：

首先，该船的司乘人员的安全意识强不强?说起来龙卷风来得突然，但是任何龙卷风的来临都是有征兆的。我过去在湖北的乡下生活过，也经历和目睹过龙卷风的厉害，但在龙卷风来临之时如果能采取相应的措施提前规避，或将游轮靠岸，或通知乘客穿上救生衣逃生，应是可行的。问题是我们的驾驶团队是否对天气的瞬间变化在意了，是否对突发的龙卷风采取了有效的应对措施等等。

其次，安全行船的安全教育和安全措施是否到位，司乘人员的应急预案有没有演练过？现在在安全生产上普遍存在一种共性问题，就是无论是领导和普通人员，大家说起安全问题都能头头是道说上一番，总之非常重要。但安全工作做起来往往不那么重要了，一些单位的安全制度、安全措施、安全预案墙上贴满了，资料柜里堆满了，领导的桌上摆满了，而许多预案的演练就困难了，有的单位大规模的预案演练真的没搞过，一旦遇到突发情况，大家就手忙脚乱了，不知所措了，不知道怎么保护自己了，更谈不上保护别人了。所以，一旦灾祸突发也就只有听天由命了。这次翻船事件发生后所出现的情形也直接证明了这一点。

再次，生命个体对不同情况下突发灾难的自我保护能力我们具备有多少？人的一生所需要学习的东西很多，劳动、工作、知识、技能、学问都要学，而为了生存，我们更需要学习应对各种突发灾害的抗击本领，以长久保持生命的活力。因为，只有生命的存在，才有我们个人自身发展、事业前途和家庭幸福等等。而要呵护生命就需要我们具有更多的生存本领，如有意识的练习水性以应对不同的水灾，练习拳脚以抗击不测的强暴，出门看天以防备突变的风云，识别优劣食品以防中毒事件的伤害等等，这些知识和技能的掌握，对我们每个生命的个体而言无疑是需要的。人的一生中所遭遇的灾难是有限的，我们多一些自我保护的本领，生命就多一份希望，幸福就多一份延续，我们何乐不为呢。

生命对每个人来说都只有一次，生命与安全息息相关，我们都说要珍爱生命，但生命需要由“安全”来护航，一次重大的安全事故的发生，总能引起我们更多的关于安全问题的思考。还是让我们以对生命负责，对自己负责，对家人负责的态度，从点点滴滴做起，时刻敲响安全的警钟，对安全工作真抓实干，提高我们自己和团队的安全防护能力和自身保护本领，切实减少各种灾害对我们的生命和财产的袭扰和侵害，让每朵生命之花在正确的安全理念和安全措施的护卫下绽放得更加光彩夺目，异彩纷呈。

（作者:中建七局交通公司李春雄） 2015年6月3日