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“治霾”还需社会总动员

时间:2014-11-21 11:26 来源: 作者:方飞君 点击:
众所周知,近年来,全国多地每到冬日总是要经历“十面霾伏”,尤其是北方地区雾霾污染更显严重。一时间,PM2.5口罩卖脱销了,百姓不敢出门了,“厚德载雾、自强不吸”等讽刺传于民口,要求政府控制污染、治理雾霾的呼声更是越来越高。然而,雾霾的形成并非“一日之功”

今年初,四川省人民政府向各市(州)人民政府下达了2014年环境空气质量政府年度责任目标。“完不成目标任务的市(州)‘一把手’,年终考核时要追究责任,向省长‘背书’”,四川省环保厅副厅长杨雪鸿说道,“目前,各地完成目标的形势严峻,有些市(州)的PM10浓度甚至不降反升”。(11月21日 腾讯新闻网)

据相关报道称,为了促进年度目标实现,四川省大气污染防治领导小组办公室(以下简称省大气办)决定在11月和12月,派出6个“治霾”督查小组,深入21个市(州),每月开展一次大气污染防治专项督查工作。

众所周知,近年来,全国多地每到冬日总是要经历“十面霾伏”,尤其是北方地区雾霾污染更显严重。一时间,PM2.5口罩卖脱销了,百姓不敢出门了,“厚德载雾、自强不吸”等讽刺传于民口,要求政府控制污染、治理雾霾的呼声更是越来越高。然而,雾霾的形成并非“一日之功”,也就决定了治霾也绝非“朝发夕至”就能解决。

可是,即便如此。每当雾霾来袭,饱受霾苦的时候,我们的民众就不见得能保持应有的理性,冷静的对待了。所以,在这个时候政府部门无疑的就成为了众矢之的,成为了一切雾霾民怨的箭靶。于是,“政府治理不力”、“政府治理无为”等等质疑之声一篇哗然。

然而,为什么会出现如此恶劣的雾霾天气?这成了大众心头共同的疑问。中科院的专项研究曾表明:“雾霾天气是人为粗放式排放和自然生态被破坏的直接后果”;机动车为城市PM2.5的最大来源,约为1/4,其次为燃煤和外来输送,各占1/5。为此,专家们还给出了应对措施就是要重点控制工业和燃煤过程,重点在于燃烧过程的脱硫、脱硝和除尘;同时要高度关注柴油车排放和油品质量。

所以,在笔者看来,环保的责任,不仅是对政府的要求。正所谓,既然同呼吸,那就共责任。所以,企业、公民,同样责无旁贷。吹散一时雾霾,靠一阵风;廓清长久雾霾,却不能总靠“一阵风”。积累问题是长期过程,解决问题也需长期努力。多一些恪尽职守的各级部门,多一些运用“绿色技术”节能减排的企业,多一些践行“少开一天车”的车主,多一些主动进行垃圾分类的家庭,环境保护才能在戮力同心中破局,美丽中国才能在共同参与中实现。(方飞君)

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