近日，中央党的群众路线教育实践活动领导小组办公室发布各省市区及新疆生产建设兵团，中央和国家机关、中管金融企业、中管高校公务用车的专项整治工作进展情况。发布情况显示，截至目前，全国应清理清退公务用车119846辆，实际清理清退114418辆，占95.5％。其中四川居榜首，达11613辆。（10月6日人民网）

党的群众路线教育实践活动聚焦反"四风"、转作风，整治公务用车成为反"四风"，落实"八项规定"的重要内容之一，各地纷纷出台专项整治规定，夯实了公务用车整治的制度保障。正是由于公务用车整治有严格的制度支撑，敢动真格，才取得了如今的明显效果。

四川公务用车整治情况居全国榜首，恰恰说明开展整治工作的严与实。在整治之初，四川省首先对公务用车管理的相关制度进行了优化完善，并相继出台了《四川省党政机关公务用车配备使用管理实施办法》、《四川省党政机关违规公务用车处理实施细则》等制度规定，成立了整治工作领导小组，落实了整治责任，对超标准配备，调换、借用、租用，摊牌款项购买，豪华装饰的公务用车开展了集中清理，对超编、超标等违规公务车辆按制度进行了处理。

不仅如此，四川省还在贯彻《党政机关厉行节约反对浪费条例》实施细则中，明确要求积极稳妥地推进公务用车制度改革，将党政机关所有类型和用途车辆全部纳入车辆编制，严格按照车辆编制配备公务用车，从严控制执法执勤用车的配备范围、编制和标准。在公务用车管理上，明确了公务用车管理机构和管理人员，细化了工作责任。

前不久，针对公车管理还分别制定了《四川省机关事务管理办法》、《四川省机关事务管理局机关公务用车管理办法》等规定，对公务用车配备、更新审批权限作出明确界定，建立运行费用单车核算和使用公示以及集中管理、统一调度、指定停放和节假日封存等制度。

四川公务用车整治情况居全国榜首，其整治工作量大，矛盾集中，困难之重可想而知，但由于在整治工作中坚持了以处理违规车辆和加强日常管理相结合，作风过硬，重点突出，策划周密，措施得力，因此取得了阶段性成效，为公务用车规范化管理夯实了基础。目前成都市已明确提出，2015年的财政预算停止安排一般公务用车购置经费。

当然，全国整治公务用车情况四川居榜首，也反映出存在公务用车问题的严重性，也透射了公务用车的专项治理和日常管理责任还重大，任务还艰巨。从中央"八项规定"出台以来，截止今年6月，全国共查处违规配备使用公务用车问题10010件，处理人数10416人，无论是查处问题数还是查处人数都居其它类问题的前列，仅次于违反工作纪律。因此，从一定程度上说，公务用车的整治只是取得了阶段性成效，还远未取得彻底性胜利。依笔者看，对公务用车的整治还不应仅仅局限于清理清退，还应对查出的问题进行责任认定，依法依规追究相关人员的责任。当然更应将清理清退的情况向社会及时公开，以求得广大群众的支持和认可，让公务用车整治工作善做善成。

笔者认为，要巩固公务用车问题专项治理成果，还须严格遵循中央《关于全面推进公务用车制度改革的指导意见》，对公务用车织密编制管理的笼子、织实审批管理的笼子、织牢成本控制的笼子、织细日常使用的笼子、织紧责任监督的笼子，以通过建章立制、规范督查，稳步有序地推进公务用车制度改革走向深入。