司机，这个看起来不怎么起眼的工种，近几年已成为不少贪腐案件中出镜率颇高的“龙套”——一些领导司机凭借接近领导的特殊身份，逐渐分享部分权力资源，开始参与甚至主导某些腐败犯罪，成为一种新的腐败群体。（9月2日，新浪网）

据报道，上周，近年来罕见的国企巨贪——原白云农工商公司老总张新华涉贪贿近4亿元在广州受审。昨日，其心腹——跟随其多年的司机张桂新被控帮助张新华收贿并转移洗白贿款，被控受贿罪受审。

然而，这并不是第一例出现在公众视野中的司机贪腐案，“得天独厚”的条件，让不少领导司机变成“司机领导”。那么，非亲非故，文化素质相对也较低，这些司机缘何成为领导们的“心腹”呢？

不得不说，作为“领导身边工作人员”这一特殊群体的重要组成部分，公车司机可谓是领导的“心腹”。当然，公车司机的工资并非很高，但凭着“近水楼台先得月”优势，往往获取不少隐性福利。

昨日，当张桂新戴着手铐出现在法庭瞬间，旁听席上的家属泪水随即夺眶而出。这位个头矮矮、皮肤泛黑的半百男子，只有小学文化水平，从1991年起，就在白云农工商公司上班，十几年来主要负责给张新华开车，月工资三千元。

很难想象，这么一位非亲非故的男子，竟是张新华多次委以重任的“心腹”。在张新华授意成立的公司里，外甥石志文是法人代表，张桂新是第二法人代表，而在日常事务里，张桂新可谓随叫随到，地位十分重要。

其实，现今一些公车司机嫣然已成为一种新的腐败群体，他们凭借其为领导服务的特殊身份，逐渐分享部分权力资源，开始参与甚至主导某些腐败犯罪，这样的腐败群体是可怕的。

现实生活中，因为工作的便利，不少司机能比较多地知道领导的喜好、行踪，乃至更多不为人知的隐私，更是无形当中扮演了“秘书”这个角色。实际上，司机不仅仅是为领导服务，也为领导办事，甚至成为许多与领导相关事项的经手人或牵线人，他们不仅帮助领导打点着各种各样的关系网，更是代替领导收受他人赠与的礼物。

因此，领导司机的腐败同样也是一种腐败，反腐败是个漫长的过程，也只有彻底实行公车改革，才能有效堵住公车司机腐败的源头，只有长久反腐，才能取得最终的成效。（刘洛妍）