浙大副校长车祸涉事司机：规矩开车也没能躲过。此前备受关注的浙江大学副校长吴平高速交通事故的另一方——大货车司机汪国财已回到家中休养。提起事故，汪国财称自己当时在“规规矩矩地开车”，但即便如此也没躲过这次事故。并坦言当时“魂都吓掉了”，现在已经不敢开车。（6月18日《南方都市报》）

此次交通事故之所以备受关注，不仅因为小轿车驾驶员身份特殊，更是由于事故经过的披露曾“一波三折”。起初有说法是“肇事车辆为一辆运载大块圆木的大货车”，其发生侧翻后将小轿车压埋致车内司机吴某死亡。在事故尚未调查清楚之前，便称大货车为“肇事车辆”，显然有失公允。随后，一段15秒钟的高速监控视频迅速在网上流传：原本大货车和小轿车在两个相邻的车道内各自正常行驶，但小轿车却突然变道从侧方冲到大货车前，被后者顶着前行翻滚一段距离后，大货车后斗也跟着侧翻。这段视频何以能在网上传播，我们不得而知；但不管怎样，“有视频有真相”，它让公众更直观地看到了车祸发生瞬间的惨烈一幕。

大货车司机汪国财自称“我没有违反交通规则，按规定行驶，也没有超速”，是否属实还有待警方认定。但我个人从视频判断，他基本上属于“躺枪”了。虽然非常理解他的无奈心情，但还是觉得他大可不必为“规矩开车也没躲过事故”而感慨。天有不测风云、人有旦夕祸福，更何况是开车上路，必然会面临各种情况和突发事件，冷静应对就是了。更不必因为遭遇事故就谈车色变，不敢开车。他是家里的经济支柱，开货车是其主要经济来源，如果今后不再开车，家庭生活如何维持？

“规矩开车也没躲过事故”，并不意味着“规矩开车”不对。如果大货车司机也没有规矩开车，而是存在超速等违法违章行为，说不定事故的后果会更严重。开车上路、安全第一，只有人人讲规矩、个个不违章，才能增加安全系数，将事故率降到最低。守规矩利人利己、不守规矩害人害己，应该成为每个司机的共识。同时，相关部门对已经发生的事故进行公平公正的调查，合理认定责任并及时公开信息，也能更好地调动司机们守规矩的积极性。