利用长期接近局长所形成的密切关系，一名普通司机竟促成局长拍板做出购买大楼的决定，并在交易成功后从中获取500万元的巨额贿款。河南省高院新近公布9个典型案例，其中省烟草局原局长司机受贿获刑7年的判决，成为利用影响力受贿的参考案例。（新华网 6月18日电）

小小一个司机却能发挥这么大的影响，500万的巨额贿款也着实让人倒抽了一口凉气。但其实，新闻中所讲述的“司机”并非少数，此前也有报道，湖南郴州国土资源局原党组书记杨秀善因受贿被捕，其司机被控不仅作为收受贿赂的中间人，还替杨秀善保管受贿钱款。现实生活中，很多官员司机都和领导之间有着极其私密的关系，许多腐败官员都让自己的司机成为内部小圈子的一员。

近些年，一些专车司机正是凭借其为领导服务的特殊身份，分享部分“影子权力”资源，参与甚至主导某些腐败犯罪。 从屡屡曝光的新闻事件中不难发现，部分领导干部也俨然已经将司机当作桥梁，让司机帮忙“打点”以实现权力的延伸，进而进行权力寻租。官员和司机之间的“相互利用”，让腐败更加隐蔽，也让权力黑洞更深更嚣张。

作为领导干部“身边人”，“搭便车”的腐败案件呈上长升趋势，几乎都折射出每个贪污的司机背后都有一个腐败的领导这一“原理”。司机“有疾”，多半源于领导“有病”。一直以来，都在强调“管好身边人”，为何还有这些“身边人”腐败？“秘书”、“司机”屡屡得手，领导干部难辞其咎。从小而见大，连自己“身边人”都管不好，如何能管理好其他人？如何能管理好一个地方？如何能为人民谋福利？对发这样事情的发生，必须严厉追责，清楚干部队伍中的“蛀虫”。面对这样的现象，不得不说秘书、司机也成为了查处腐败的“突破口”，严查领导干部“身边人”不为是查处领导腐败的一项好的途径。

行贿的目的是谋取更大的利益，因为“管用”才有了一次次的行贿和受贿。因此，根除影响力腐败最好的办法就是让影响力不再管用，让影响力办不成事。只有严格权利监管、规范招标流程，让可以谋取私利的权力完全的运行在阳光之下，才不会出现一次次可怕的影响力腐败。

所谓“一人得道，鸡犬升天”，司机身上暴露出的问题也许只是“搭便车”式腐败背后的冰山一角。这一事件的曝光无疑给官场再次敲响了警钟。过去的一年，中央大力实施各项措施，加强打击惩治贪污腐败，取得了很大的成效。但与此同时，也要注意严惩各种变相的“狐假虎威式腐败”，管好这些“近水楼台先得月”的官员司机们，避免他们肆无忌惮地挥霍自己的“影子权力”。