近日，河南新安一名公车司机在不到一年间骗取公款47万被判10年6个月的消息，使公车司机这个特殊群体引发众人关注。有媒体报道称，一些专车司机凭借其为领导服务的特殊身份，逐渐分享部分权力资源，领导司机变成了“司机领导”，开始参与甚至主导某些腐败犯罪，成为一种新的腐败群体。（搜狐新闻）

司机本来是个少有人愿意干的苦差事，却因给领导这个特殊对象开车，本来普通的职业立马来个180度的逆转，变得炙手可热，让人趋之若鹜，正所谓“一人得道，鸡犬升天”。

现如今，我们都把一把手的司机戏称为“二号首长”，他看似无权无势，但是可以神不知鬼不觉的侵吞公家的财产；他无官无职，但是有时候甚至比副职还要好使，一些小领导不敢说的话他敢，一些副职不敢做的事他敢。领导司机为何如此明目张胆，气焰猖獗，究其原因，一把手的撑腰、纵容让他们有恃无恐。

领导司机分享了领导权力，无非是由于某些领导的权力太大，而且用权不能真正受到监督和制约。当一个官员按正常的程序办不了的事，通过领导司机却能曲径通幽的时候，叫他如何不去逢迎领导司机？而领导司机，违法犯罪有恃无恐，又何愁没有官员相助？

管好身边人，历来都是对各级领导的要求之一，可是，如果领导自己都管不好、管不住自己，还怎么奢望他去管好身边人？所以，一切的一切，又都归根于我们始终憧憬的把权力关进制度的笼子的期盼。对官员的监督是否有效对公权力的运行是否有及时、追究问责到底，不仅是根治官员腐败的唯一路径，更是铲除司机腐败等“身边人”腐败的唯一法宝。

正所谓“皮之不存，毛将焉附”，遏制住领导的贪腐之门，把领导的“权力”关进制度的笼子里，接受阳光下的监督，司机之类的腐败岂可能生？