网友曝光，5月4日晚，河北武安市永峰公路一治超站，涉嫌超载的货车车主侯某拒绝检测后遭执法人员开车碾死。目前，2名执法人员已被刑拘，死者家属获赔76万元。（新京报2014－5－8）

由此让笔者想起2011年5月广西路政车逆行执法酿成3人当场死亡、5人受伤的事故。两名执法人员涉嫌滥用职权罪被判刑，多个家庭因丧夫、丧子、丧父而承受巨大悲痛；而今安武市这起执法人员开车碾死货车车主事件，酿成1死2刑拘的后果，至少给3个家庭带来巨大悲痛。这样的悲剧本不该发生，由于执法人员知法犯法是酿成这两起悲剧凄惨上演的祸根。笔者以为：执法中做到“三问”，能够降低路政执法酿悲剧事件的发生概率。

一问是否做到“法无授权不可为”。3月13日，李克强总理在人民大会堂金色大厅与中外记者见面并回答提问时，阐述了政府部门“法无授权不可为”的观点，就给执法者们指出了“可为”与“不可为”要看法律是否授权，分清法律界线，把握住法律的底线。路政大队作为政府的执法主体，应该认真思量其深层涵义，在执法的过程中，按照既定的法律程序走好每一步、把握好法律授权的底线，“知法犯法”的祸根就能铲除掉。

二问是否体现“以人为本”执政观。《论语》记载，马棚失火，孔子问伤人了吗？不问马。说明在孔子看来，人比马重要。党的十七大提出“以人为本”的新发展观，从根本上说就是要寻求人与自然、人与社会、人与人之间关系的总体性和谐发展。当事双方因强行检测与强烈拒绝检测发生争执，执法者因“为公不犯罪”心理和“理直气壮执法”行为酿成悲剧，就是没有体现“以人为本”的执政观，没处理好人与人之间的关系导致的。如果在执法的过程中做到“晓知于理、动之于情”，是能够避免“知法犯法”的祸根发生“化学反应”的。

三问是否清楚“自己是谁、为了谁、依靠谁”。告诫自己是一名普通的路政执法者、依靠人民赋予的权力、为了治理货车超载问题，只有弄清这“三个谁”之间的关系，才能摆正自己的位置，搞好干群关系，做到执政为民，才能于情于理合法的开展执法工作。同时想到家人的期盼，理性的面对问题，就不会做出伤害群众、更不会做出伤害家人的行为，避免“知法犯法”酿成的悲剧给自己和被害人的家人带来无法弥补的痛苦。