面子是中国人生活上的一件大事，它表现在方方面面。时下最突出的表现就是买汽车。很多人买汽车，并不是生活或者工作所需，就是怕失面子，也是为了摆谱拉风炫耀地位和财富。汽车不仅仅是生活的需要，成了这个物欲横流社会的“成功标志”.有一篇文章说，衡量一个人的事业是否成功，就是看他能否开上黑色奥迪A6.我估计这是奥迪车场指派人写的广告文章。面子是中国汽车迅速普及的文化因素。

　　为什么说是“汽车灾难”呢？

　　第一、造成空气污染的罪魁祸首。汽车带来的问题大家已经感受到了，最严重的就是空气的污染，雾霾已经成了公害，从城市到乡村，哪里都免不了。失去了蓝天，没了新鲜空气，人人都得为此付出的代价。

　　第二、交通事故大量增加。恶性的交通事故，几乎每日都有这样的新闻。追尾刮擦现象，大街随处可见。

　　第三、大大压缩了人的生存空间。以前的居民区和单位，都没有考虑到汽车的发展，所以没有足够的空间停车。由于汽车的发展，到处都堆满了汽车，人的行走空间大大缩小了。以前是在过马路时才躲车，现在好了，人已经无处藏身，处处都有人与车争空间的现象。

　　第四、大大减低了交通速度。以前车少的时候，坐公车或者打个的，很顺畅；如果距离不远，骑自行车也很方便。现在像北京这样的大城市，很多时候马路就是一个停车场。前几年我到北京去，打的40分钟只走了两个公共汽车站的距离，后来只好下来，到附近搭地铁。还有一次在广州等人吃饭，他从机场打的来应该晚上6点到，可是一直到晚上9点才到，因为堵车耽误了大家吃饭。

　　第五、并没有给人带来多少方便。很多大型超市并没有足够的停车场，去买东西光停车就是一件大麻烦。到了节假日外出旅游，一方面是路上走不动，到了风景点到处都是车，也很煞风景。

　　第六、大大增加了年轻人的生活压力。当然，压力最大的往往是男士。你看，很多汽车广告都是一个男士开着一辆豪华汽车，顿时吸引了靓丽女孩的眼球。本来买房子就是一大负担，加上卖车，是很多年轻人无法承受的负担，又把这种负担转嫁给父母。然而更多的是无法实现这些条件，常常感到郁闷，于是乎“亚历山大”成了中国的名人。

　　不可否认，车确实给人带来了方便，有些人确实需要车。然而车的意义已经远远不限于使用和方便，而是代表一种成功和地位。有一种说法，一个人的成功标志就是能够开上黑色奥迪A6.现在衣锦还乡已经不行了，只穿一身漂亮衣服，就是再名贵，也没有人瞧得起你，要“驾车还乡”才行。卖车成了邻里之间攀比的方面，也成了结婚的条件。

　　大众一定要明白一个事实，中国人口众多，每个人的生存空间有限，很多时候无法考虑车的空间，如果家家有车，人人有车，给人们带来的不是方便而是灾难。根据国情，中国还是需要加强公共交通，严格限制私人汽车的增长。然而限制汽车增长的最大阻力则是来自于人们的面子观。

　　有两种汽车管理方式可以供中国政府参考。

　　一、美国模式。美国是一个汽车非常普及的国家，几乎没一个成年人都有自己的车，车就是个人的交通工具。它对汽油的生产标准有严格要求，而且对每辆车都建立烟雾排放档案，定期做检查，过了一定年限的车，每年检查一次。很多修车行都有检查烟雾排放设备，全国联网，一旦车子被检查不合格，必须马上修理，否则延误一天罚款空气污染费400美元以上。

　　二、新加坡模式。提高汽车税，从经济上限制拥车证，使得同样款式的汽车，新加坡要比美国贵三倍以上。这样只有少数收入比较高的人才能买得起车。如此同时，新加坡大力发展公共交通，公共汽车大都是德国奔驰，豪华舒适。地铁也非常发达。同时保持低出租车费。这样虽然人多，但是车辆有限，交通并不拥堵，自然空气质量也不错。当然，印尼烧芭的时候，人们也得戴口罩上街。