17日，南京市规划局刚刚向社会公示的一份《南京市玄武大道(新庄高架—绕城公路段)两侧城市设计》方案，由于解读不清，遭到南林大师生集体质疑和抗议。当天下午16点30分，南京规划局局长叶斌主持新闻发布会，表示这并非最终实施方案，将根据意见对规划进行修改，争取双赢。（中新网 12月18日）

南京林业大学内部新增两条城市道路，学校将被一分为三的说法顿时在学校师生之间流传开来，顿时引起热议。师生们的担忧并非空穴来风，据当地媒体报道，南京市规划局在16日晚公布的《南京市玄武大道(新庄高架—绕城公路段)两侧城市设计》方案中说明：规划新增两条城市道路穿越南京林业大学，向北与玄武大道相接，向南与板仓街相连。

好好的校园内平白无故被市规划局单方面新增两条道路，并且经过的地方均是学校的核心区域，建成后不仅破坏学校原有景观，更为关键的是将会对学校内学生的行路安全、正常的教学秩序和校园的整体环境，都会形成非常的大的干扰，这事自然让南京林业大学的师生感到极大不满。按照南京市规划局在新闻发布会上的说法，该规划尚在公示、征求社会意见阶段，并没有说是立刻就要实施建设，但在规划制定阶段为何不事先与学校在选址等方面先进行沟通，单方面制定后才说目前只是征求意见，不由得让人感觉政府规划显得太随意。

马路穿过高校的现象并非孤立，但往往都有其一定的历史遗留问题，并且对其安全性和可接受程度，也受到了不少争论。即使在国外的大学是“没有围墙”的校园，对于横穿校园的道路也会在经过详细的公示和论证后才可实施。

不可否认规划部门是基于改善交通、完善城市功能的目的才出台这样的规划方案，但其在方式方法上明显欠缺考虑。如何更加细致、综合、人性化地对南林周边路网进行完善，解决好校园环境与周边城市功能的协调，争取共赢的规划方案是摆在规划部门眼前的首要问题。