昨日8时许，山东省蓬莱市潮水镇四村机场连接线附近，一辆货车与一辆面包车相撞，致12人死亡，其中11人为儿童（另一人为面包车司机），另有3名儿童受轻伤。(新华社 11月20日讯)

社会震动，必究其因：黑校车猖獗，司机无责任心；塌天之祸，必然问责：相关责任人已被控制。类似的惨剧不时还有发生，一桩桩的惨剧刺激着我们的眼球和脆弱的安全神经，让我们不得不正视校车安全，校车问题事关每个家庭，乃至整个社会的和谐平安。为此，加强校车的安全整顿工作，力争在新形势下不再出现校车事故，是当务之急。

如今这起事故已发生，亡羊就该补牢。也要认识到，“补牢”并非仅是事发地的应履之责：事实上，《校车安全管理条例》实施以来，校车事故在城市大为减少，但在部分农村地区仍很突出。在有些农村地区，三轮车、面包车充当校车的现象还很常见，而囿于财力，政府补贴又很有限。在此情境下，如何让校车安全覆盖到农村“最后一公里”，各个地方对此不能再漫不经心了。

政府的行动效率不能落后于惨剧的发生频率。单纯谴责校车司机是如何不尽责，理由貌似很充足，毕竟有很多超载的校车都没有发生事故。但“偶然中有必然”，简单地把责任推给肇事司机，甚至怪罪于超载，并非治本之策。追根究底，还需要从系统管理的角度来考虑影响校车安全的各个环节，从源头上进行严格的卡控，一是相关管理部门要对对幼儿园及其聘用的幼儿教师、员工的资质要进行严格把关，对条件、环境、师资力量不达标的幼儿园要坚决予以关停；二是对校车的使用以及安全状况定期做一个评估，定期做一个综合、全面的“彻查”，这是填平补齐管理漏洞的有效方法；三是在学校和家长之间要建立一种联系制度，要让学校对孩子上学放学有一种“敏感性”，有了这种敏感性，学校的心中也将长期存在一种“安全性”，用以时时刻刻保护孩子那些脆弱的生命，孩子是无辜的，请莫让校车安全事故折断孩子飞翔的翅膀了。（邓正耳）