中国是桥的故乡，自古就有“桥的国度”之称。桥发展于隋，兴盛于宋。历代全国各地的桥，有灞桥、洛阳桥、广济桥、赵州桥的赫赫名声，也有断桥、枫桥、卢沟桥、二十四桥的神奇故事。北京的桥梁，虽没有水乡泽国的雅致，但也有着深刻的故事。

永定改道 北京原是水乡

据记载，历史上，永定河曾经多次改道，北京“小平原”是被永定河给“冲”出来的。在北京四周曾经有过的众多河、渠、湖、淀，几乎都是因永定河改道而遗留下来的。北京现存的许多与水相关的，尤其是带“桥”字的历史地名，可以清晰地为我们勾勒出一幅“水乡北京”的历史图画。

有水必有桥。“水乡北京”的古桥可以说是数不胜数。仅据史料文献记载的古桥就有上千座之多！北京的上千座古桥，不仅揭示了众多河流的走向与变迁，也诉说着不同时代的历史信息。北京的每一座古桥，都留下了北京先民的生活足迹，都承载着他们对这座城市的真挚情感。与北京的古桥相识、相知，读懂北京的古桥，进而让更多的人，通过北京的古桥，来了解往昔北京的自然地理与人文历史，可以说是一件颇有意义的事情。

北京的桥众多。有的桥曲曲弯弯，有的桥傲然挺拔。桥是连接两岸的交通要道。充满智慧的人民在河流的两岸、崎岖山路的两旁建造桥，方便人们的生活，正是“一桥飞架南北，天堑变通途”。在过去桥是过河的，而现代桥的作用不仅仅用于便利人的过河，还可以实现四通八达、人车分流，美观、实用并可以节省土地。

桥水相依 风景中的建筑

“如果说水是城市的生命之源，那么，桥就是这些生命之源的标记。”这是舒乙先生在为《北京古桥》一书作序时说的一句话。在古都北京的历史上，曾有大大小小无数座古桥。当然，因北京不是水乡，不可能像苏州扬州有那么多的桥，但北京的桥承载着极厚重的历史的影子。时至今日，这些古桥有些已经消失，有些即将恢复，有些不再通行，也有些依然默默地坚守，履行它作为桥梁最初的使命。

桥，有梁桥、拱桥、悬索桥、斜拉桥、钢架桥……每一种桥都有独特的样式。桥，与水相联。桥之造型美妙无比：直桥，给人以直线美；曲桥，给人以曲线美；拱型桥，给人以弧线美；因而人们对其融寄了太多的情思。古往今来，多少文人墨客留下咏桥的横联、诗篇。在颐和园十七孔桥处有一副对联写道：“虹卧石梁岸引长风吹不断，波回兰桨影翻明月照还望”，描写出在优雅宁静之夜，此处风景怡人的情景。至于说“晴虹桥影出，秋雁橹声来”、“水底远山云似雪，桥边平岸草如烟”等诸多的诗句，更是令人吟诵时回味良久。

桥为风景中的一建筑，但站在桥上又可观赏周围的景观。比如银锭桥，它位于西城区什刹海的前海和后海之间的水道上，为南北走向的单孔石拱桥；因其形状像银锭，所以人们称之为银锭桥。别瞧桥小，它可是什刹海的风景之一、也是燕京八景之一，叫“银锭观山”。顾名思义，就是站在银锭桥上可以遥望西山，那是观赏山景的一个好地方。不过，近些年来随着建筑物的增多，在那儿看西山是看不见了，但它仍不失为佳景。小桥周围，杨柳垂岸，店家林立，人群熙攘；桥下碧波荡漾，小船在桥洞里来往穿行，别有一番风韵。

古桥修复 天桥也有新貌

北京的古桥大都保存完好，但也有一些遭到破坏。如什刹海的后门桥等。好在文物专家们强烈呼吁，有关部门组织力量已将其恢复。那是1998 年的时候，文物保护专家、北京大学教授侯仁之先生在一次会上呼吁，应该把水引入后门桥，桥下的景观也要恢复。他所说的后门桥，位于地安门外大街，桥跨什刹海入玉河处。始建于元代，初名万宁桥，木结构，后改为石筑，俗称海子桥。

又因在地安门之北，地安门又称后门，所以叫后门桥。

这桥为单孔石拱桥，是当时元大都城内通惠河上的重要通水孔道。现在这座桥已经修复，桥下呈现出碧波涟漪之貌。

除后门桥外，天桥的修复也是为很多人所关注的。

天桥，顾名思义天子之桥。为什么在贫民区会有一座“天子之桥”呢？明永乐十八年（1420 年）

修建天坛后，在中轴线与河流交汇处建起了一座壮观的单孔高拱桥。因为此桥是明清两朝皇帝去天坛祭天的必经之路，于是在清雍正年间正式得名天桥。

按照皇家理论，天桥是皇帝要路过的桥，自然也应该像其他皇家桥梁一样，老百姓别说走，连看都不能看。但是，天桥却是北京独一无二的一座桥梁，它是北京城唯一一座连接着皇族与贫民的桥梁。

天桥是北京明清时期过往人流最多的一座桥梁，是进入北京的第一站。于是，天桥周边布满了各地的会馆、旅店、茶馆等等，游人杂沓，车马如织。

贫民区中心、交通枢纽、商业物流中心……吸引了众多来自全国各地的艺人在此卖艺。

“酒旗戏鼓天桥市，多少游人不忆家”，清末民初的著名诗人易顺鼎在《天桥曲》中就生动地描述了天桥的景象。这些身怀绝技的艺人创造了中国最草根的文化——天桥文化。老百姓爱天桥文化，皇族们也爱天桥文化，但没有一个皇族敢去天桥观赏艺人们的表演。不能去天桥，很多王公贵族们就将艺人请到王府上表演。慈禧太后为庆祝六十大寿，标榜与民同乐，命李莲英将“天桥”的摊贩和艺人传到颐和园北宫门外，摆摊经营。慈禧太后不仅看天桥艺人们的表演看得高兴，还大发兴致地对八门“玩意儿”的艺人表演特别喜欢，将这八位艺人封为“天桥八大怪”。

有曲终，就有人散，天桥繁荣了数百年后不可避免地随着清王朝走向没落。1934 年，因城市道路拓宽，天桥被拆除，由此有数百年历史的天桥消失了。抗日战争开始后，在战火纷飞的年代，天桥的艺人也纷纷离开了天桥。从1934 年到2014 年的八十年间，天桥只剩下了一个名字，北京却多了一句戏言：天桥有天无桥。

对于大多数来到北京的游客来说，天桥是北京之旅的一个必游景点，但很多游客在天桥区域找不到桥后会有一种被历史“欺骗”的感觉。不过，在2014 年，天桥终于复活了，在那八十年的空缺历史后开始了新的篇章。早在2012 年，天桥复建方案即获得通过。由于天桥遗址所在地已是交通繁忙的十字路口，因此在复建时，新天桥的位置向南偏移了40 米。由于天桥的建造时间、原状图均缺乏充分的史料记载，因此天桥复建的难度很大。著名古建专家王世仁表示，“即使难度再大，天桥的复建也极有必要。中轴线是北京城的灵魂，而天桥承载着重要的历史记忆。一个人没有记忆，就成了植物人；一个城市没有了记忆，就失去了根。天桥复建的意义就在于唤醒城市的记忆。”

复建的天桥两侧还建有两座石碑。这两块石碑分别刻着《正阳桥疏渠记》和《帝都篇皇都篇》，为清乾隆帝亲笔手书，前者记录了“天桥南河道的环境综合治理工程”，后者则是乾隆帝写给北京的“赞美诗”，描述了北京的地势、物产背后的雄伟壮丽。

现在的天桥有了桥，也有以郭德纲为代表的天桥艺人，却没有了皇帝。天桥，天子之桥的含义似乎变得不再名副其实。但是，谁会在乎呢？天桥有桥，有艺人就足以了。

小桥周围，杨柳垂岸，店家林立，人群熙攘；桥下碧波荡漾，小船在桥洞里来往穿行，别有一番风韵。

天桥是北京明清时期过往人流最多的一座桥梁，是进入北京的第一站。于是，天桥周边布满了各地的会馆、旅店、茶馆等等，游人杂沓，车马如织。贫民区中心、交通枢纽、商业物流中心……