车辆检测的食物链乱象

时间:2015-12-23 11:24 来源: 作者:老马 点击:
在利益面前,才有了汽车维修企业、汽车检测站、黄牛三者之间的利益纠葛。在这个过程中,其实最倒霉的就是黄牛。如果把汽车检测比作是利益大餐的话,喝汤的是汽车维修企业,吃肉的是汽车检测站,而黄牛无非是啃了一块骨头而已。但是,所有的罪过却都算在了黄牛

在山东省济南市华兴汽车检测中心,记者跟随一辆黑色轿车检测尾气。报告显示,这辆轿车一氧化碳排放超标50%。按照检测流程,必须维修后才能复检。但是,不维修也能通过检测,只要给黄牛200元钱就可以了。黄牛透露,检测结果掌握在内部人手里,车主交的代办费,大部分要分给检测站里的人:“给里面150元,我们挣50元。”记者发现很多检测站和黄牛勾结在了一起。

汽车检测并不是无关痛痒的环节。汽车性能的好坏,直接影响着空气质量、道路安全。为汽车定期体检,确保汽车以良好的状态“车来车往”,才能没有“天堂里有没有车来车往”的无奈追问。可以说,汽车检测是确保安全的需要,是确保环境的需要。

遗憾的是,一个车辆检测已经成为了利益大餐,所有牵涉部门都想吃上一口。以往的时候,汽车检测全部由公务机关来完成。可是,这也出现了一个问题,很多人会被故意刁难。不给几包烟,不给几瓶酒,不给点好处费,你的车子就很难顺利通过检测。

正是因为看到了其中的弊端,我们才进行了改革。将汽车检测进行了市场化。其一,将业务的办理权利部分转移到了汽车维修企业。其二,将检测站从行政部门剥离出来,以企业化的方式运营。但是,这种改革也只是表面的改革。比如说,虽然维修市场化了,但是汽车维修企业早就和监管部门成为一家人,这里面有利益分成,汽车维修企业需要给监管部门一定好处。比如说,虽然检测站目前属于企业,可是其最大的目的依然是赚钱,这些企业其实就是监管部门的小金库。

在利益面前,才有了汽车维修企业、汽车检测站、黄牛三者之间的利益纠葛。在这个过程中,其实最倒霉的就是黄牛。如果把汽车检测比作是利益大餐的话,喝汤的是汽车维修企业,吃肉的是汽车检测站,而黄牛无非是啃了一块骨头而已。但是,所有的罪过却都算在了黄牛的头上。通过正常渠道收取的费用,成就了单位的利益,通过黄牛收取的费用成就了个人的腰包。

有人说,加大惩罚力度、打击力度,才能终结这种乱象。但是,这种打击何尝不是年年查处年年依然?笔者以为最大的问题出在了车辆检测的利益化上。我们需要思考的是:车辆检测真的需要收费吗?表面上看,汽车检测需要付出人力、物力,有付出就应该有收费。而实际上,这更应该是一项公益服务。检测汽车性能,是确保安全的需要,是确保环境的需要,这就应该是免费的,是政府应该担当的事情。这就犹如警方查处酒驾是一样的,测量饮酒含量能收取费用吗?道理是同样的,确保汽车性能良好是公共安全的需要,这种检测服务更应该是免费的公益行动。

其实,黄牛只在车检中啃了一根骨头。“车辆检测公益化”才能没有腐败的骨头,公共服务不应该是收费服务。



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