为降低电动车和行人违规而造成的事故率，让市民自觉遵守交通规则，自6月中旬开始，连云港市灌云县交警大队推出交通违规“优惠券”。记者了解到，“优惠券”包含两方面内容，一是交通法规的宣传，二是优惠方案。市民违章被罚时，凭券罚款打5折，还可现场打电话，请人答对上述规定就可免罚。

在城市道路交通违法中，电动车违法现象比较普遍，而且在违法的同时也给他人和自身的生命财产安全造成了一定隐患。

为降低电动车和行人违规而造成的事故率，普及交通法规，6月中旬开始，连云港市灌云县交警大队推出交通违规“优惠券”。“优惠券”包含两方面内容，一是交通法规的宣传，二是优惠方案。市民违章被罚时，凭券罚款打5折，还可现场打电话，请人答对上述规定就可免罚。

不得不说，此举走在各大市、县前列，可以说是交通部门的一大工作创新，也说明我们的干部在实际工作中坚持题导向，寻找问题解决办法。但他们诠释“优惠券”的时候忽略了一点：交通违规处罚权是国家行政执法权的一种，怎能用作交易？更荒谬的是在违章被罚时凭一张“优惠券”就能打5折？请人答对“优惠券”上的规定就可免罚？

笔者有两点质疑：第一，如何保证“优惠券”公平地分配到每一位市民手中。显而易见，有的人轻而易举就能得到，有的人挤得头破血流最后也两手空空。纵使现在有很多人对“优惠券”之举点赞，可时间久了，如何分配才能保证公平始终是困扰着交管部门以及广大市民问题。第二，有了“优惠券”，罚款就减半，试问，法律法规的效力何在？诚然，按照交通法规直接执行过于生硬，但也不能为了轻松执法就把法律法规当儿戏啊？交通违规凭“优惠券”罚款打折，实质上是对法律的一种践踏。

据灌云县交警部门统计，光灌云县城发生的电动车事故每天有10起左右。电动车不按规定道路行驶，乱闯红灯，是导致事故的主要原因。对此，加大交通法规宣传力度显得尤为重要，但不是非得要通过“优惠券”这种形式，交管部门可以在官网上开辟交通法规宣传园地，或者开展交通法规进校园、进单位、进社区等活动，除此之外，还要维修有问题的交通信号灯以及修补有坑洼的道路，加大执法人员岗前培训，倡导柔性执法。