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官员没了公车难道就“寸步难行”?

时间:2016-04-18 16:08来源: 作者:唐糖糖 点击:
其实笔者相信即便是在一些经济不发达的地区,公车还是数量少之又少的,但是他们的工作还是一样的开展,这是不是就说明和公车是没有必然的联系呢?其实无论是从响应国家的号召、政策规章制度来说,还是从环保的角度出发,都是让这个公车使用的问题,不能够成为

一副局级官员开车外出开会,花20分钟找停车位急得满头汗,享受不了专车的官员坐公交,装上了导航软件还要实时更新。

“贱人就是矫情”这是网络上特别流行的话,针对这样的情况还流行出这样的一句话:不作死就不会死。这里所讲的就是那些本可以安稳的过活的人,就是花样的给自己找事做,所以才会被人给冠上这样的头衔。当然有些人可能是躺着也中枪的,只是这样的人给是套上了公职人员的身份,那又要另当别论了。

近日新闻媒体曝光关于官员开花花了20分钟来找车位一事,虽然停车难这样的事情是常见的,毕竟现如今小车并非是奢侈品,当下的经济条件来说,恐怕对于不少的家庭来说,也并非是天方夜谭的,就是因为这样的一种社会发展趋势,让道路拥堵整改跟不上脚步,所以才会有那么多的车找不到车位。

其实在过去,官员开会有公车使用,这样的一个情况就让他们的效率提升了,而且也是养成了一种习惯,听从司机的安排可以不用自己去担心是否开会迟到的问题。当然这里恐怕就是能够被人称之为“矫情”的了。过去“养尊处优”的安逸环境,现如今公车改革了,所以让他们是一时无法适应,所以才会有这样的一种错觉。况且宁波的公车改革一直走在全省乃至全国前列,早在2001年,宁波保税区率先试水,随后北仑等县(市、区)根据自身情况制定方案,2012年起市级层面有111家单位8412人参加车改,进一步提高行政效率。那么这样的一种大趋势之下,如果说官员没法调整自己的心态,那么就是在花样找死的。

其实笔者相信即便是在一些经济不发达的地区,公车还是数量少之又少的,但是他们的工作还是一样的开展,这是不是就说明和公车是没有必然的联系呢?其实无论是从响应国家的号召、政策规章制度来说,还是从环保的角度出发,都是让这个公车使用的问题,不能够成为官员不作为的一个借口。而且环境没法改变的情况下,不是应该让自己学会调适的去适应这个社会的发展吗?

学会灵活变通,这也是对党员干部的一个考验的。开车难找停车位,要吗就是可以不用开车采用其他的出行方式,要么就是提早出发免得遇上停车的高峰期,其实这些都是解决的良方,绝对不可能是可以朝公车的改革动向上去找原因的,这也就是为何大众看到这样的新闻会给出吐槽的态度,这也就是官员需要改变的作风所在。


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