小议中国部分地名更名之争

时间:2015-01-06 06:48 来源: 作者:Bochy 点击:
近阅报上文章,有提到河南林州市欲改名为“红旗渠市”的争议,并及地名更名的优点和缺点(报道全文附后),笔者且看且笑,如鲠在喉,不得不发。 中国部分市县更名,笔者记忆所及,有如下几例: 湖南有着名风景旅游区张家界,但其所在的地名原名大庸,后在199

近阅报上文章,有提到河南林州市欲改名为“红旗渠市”的争议,并及地名更名的优点和缺点(报道全文附后),笔者且看且笑,如鲠在喉,不得不发。

中国部分市县更名,笔者记忆所及,有如下几例:

湖南有着名风景旅游区张家界,但其所在的地名原名大庸,后在1993年以后更名为“张家界市”,从此大家不复记得其原名,但名气较以前更响,而且甚至张家界风景旅游区还成了美国电影《阿凡达》里哈利路亚山的原型。

黄山所在区域虽然近年称“黄山市”,而且覆盖原“徽州地区”,但远在城际、高铁出现之前,去黄山的火车停靠的终点站其实不是黄山,而是铜陵。犹忆以前笔者住南京,有不少当地人喜欢去黄山旅游,念着徐霞客讲的“五岳归来不看山,黄山归来不看岳”,铁定要坐南京到铜陵的直快或普快列车,所以日后当大家不怎么提铜陵,而提黄山市时,笔者一头雾水,心道难道铜陵消失了?

湖北襄阳古已有之,不仅是传说中三国卧龙(诸葛亮)南阳躬耕所在(虽然现在一般公认河南南阳才是“南阳”所在),而且也是兵家必争之地,元朝灭南宋的关键一战就是攻克襄阳,及至民国时期,抗日战争期间襄阳连同周围的樊城、枣阳、老河口曾是中日双方争夺最烈的地区之一,随枣、枣宜还有末期的鄂西北战役便是。后来襄阳跟樊城合并成为襄樊,所以在中华人民共和国成立以后很长时间,只有襄樊,而没有襄阳的。可是,不知为什么,近年襄樊重又改回襄阳;难道是想重新与历史作联结吗?因这跟之前之后好些地方更名的情形有所不同。

仔细想,从古至今,中国不少地方名字就是一改再改,就拿笔者住过的南京市而言,历史上便有秣陵、金陵、建业、建康、应天、南京、天京等,所以当年上语文还有历史课时,没少背过,而且老师还要求我们把这当常识记住(一如“六朝古都”和“十朝都会”那般)。

只是,历史上不少地名更名跟朝代更替,或者战争有关,最有名的便是北京在1928年被北伐军攻下后,改为“北平”,直到1949年9月才改回“北京”,这跟北伐和大陆易帜有关,容易理解。

而现时中国部分地名有更名之议,更多是跟靠所在旅游风景区吃饭有关,为的是搏一个知名度,吸引更多人注意,以便为旅游业和其他行业创造可观收益,而且至少对部分人的政绩而言有帮助,大庸改张家界、徽州改黄山市,甚至四川灌县改都江堰市等等,均可作如是观。

只是,改地名毕竟是双刃剑,一不小心没有助益,反而衍生出不少后遗症,不光涉及地图印刷、护照和身份证修改,而且有时还会导致名不副实或膨风之嫌。虽然不是每个更名的地方都如黄山市那么夸张,什么以黄山命名的站点距离真正的景点黄山还有几十公里之遥,可是,正如人更名那样,是需要考虑后果的,不然很可能会遭遇类似“欲灭其国,先灭其史”的窘境——这儿,我们可以把“国”改“人名”或“地名”,思考一下吧。

地名有渊源 更名需谨慎 “林州市”变身“红旗渠市”,你怎么看?

近日,河南省林州市官方主办的红旗渠网上发布了一则“民意征集”,标题是“如果‘林州市’改名‘红旗渠市’,能否像‘大庸’改名‘张家界’一样,为百万林州人民带来红利?” 这篇文章引发了社会各界关于城市改名的讨论。

调查显示,对于为谋求发展而经过深思熟虑的改名,网友大多表示支持,而对于简单地模仿其他城市的改名成功经验而跟风改名的做法,则大多持反对态度。

改名带来正面效应

要说因改名而为城市发展带来积极影响的,张家界市最具代表性。张家界与索溪峪、桑植县、天子山合称为“武陵源风景名胜区”。改名之前,武陵源风景名胜区的名气远没有张家界森林公园的名气大,甚至有人认为武陵源风景名胜区包含在张家界森林公园之内。改名之后,张家界因拥有世界自然遗产地质公园等丰富的旅游资源,在国内外的知名度迅速扩大,并带动全市经济发展。

张家界市旅游局局长丁云勇认为,改名最重要的意义在于把行政区划名称与旅游目的地统一起来,统一口径,形成社会共识,既有利于旅游开发的整合营销,又能成功打造城市品牌。

循此思路,为突出文化旅游主题,许多风景名胜所在城市纷纷更名:四川省灌县改名都江堰市,福建省崇安县改名武夷山市,四川省南坪县改名九寨沟县,云南省中甸县改名香格里拉县,辽宁锦西市改名为葫芦岛市等。以上市县更名,都在不同程度上提升了城市竞争力和知名度,为城市的经济发展和文化传播起到了积极作用。

改名也可产生“负能量”

虽然有不少因改名而促进发展的例子,但也不乏因改名而“捡了芝麻丢了西瓜”的地方。

安徽省徽州地区1987年改名为黄山市后,20多年来由黄山带来的旅游经济发展效果不大,却使得历史悠久、独具风格的徽州文化渐渐淡出了人们的视野。此外,由于徽州地区改名黄山市,原行署驻地屯溪的火车站、汽车站、机场也都随之改名为黄山火车站、黄山汽车站、黄山机场,而实际上这些地点距离黄山风景区还有70公里左右的距离,导致出现“皖南处处皆黄山,到了黄山不见山”的尴尬情形,给前往旅游的游客平添了麻烦和困惑。

为打造当地的普洱茶品牌,云南省思茅市名改为普洱市,虽然其出发点是好的,但是因为对普洱品牌的发展把握不准确,加上对普洱茶的过度炒作,近几年来普洱茶价格飞流直下,再不见当年盛景。思茅市本承载着“茶马古道”、“南方丝绸之路起点”等文化标签,改名为普洱市后,不仅没能对发展普洱茶发挥长效的实质作用,反而丢掉了原来的“思茅”历史文化底蕴。

科学论证 谨慎更名

任何地方的发展都是经济、政策、资源等因素统筹协调、共同作用的结果,绝非改一个地名那么简单。

据了解,还有不少城市正在酝酿着改名,除河南省林州市想改为红旗渠市以外,河北省石家庄市想改为正定市或西柏坡市,河南省新郑市想改为轩辕市……

中国人民大学文学院李禄兴教授认为,热衷于更改地名,希望获得简单、快速的发展,暴露出的是文化上的不自信和浮躁心理。

一个地方能否成为知名城市,能否成为经济发达地区,是由政治、历史、经济、人口等多种因素决定的。从语言的角度来说,不论是地名、人名,还是企业名称,都追求寓意吉祥,都希望用字的韵律平仄相间,读起来朗朗上口,最好能突出地方特色。红旗渠是上世纪六七十年代林州人民在极其艰难的条件下,削平了1250座山头,架设151座渡槽,开凿211个隧洞,修建各种建筑物12408座,挖砌土石达2225万立方米而完成的一大奇迹,全长1500公里的红旗渠被称为“人工天河”,它结束了林州十年九旱、水贵如油的苦难历史。林州市的知名程度远不如红旗渠,所以当地想更名为“红旗渠市”事出有因。

四川师范大学苗笑武老师认为,沿用已久的地名不宜改动,因为在固有的地名中包含了当地民众的文化传统、历史渊源和民俗特征,是约定俗成的地域名片和地方文明标志。改动地名应遵循文化先导的原则,不应将经济利益驱动作为地名改动的动机。如果一定要改,至少要达到两者的有机结合。为了短期经济利益而放弃长久的文化传承,这种做法很不可取。

对于国家的行政管理来说,保持地名的相对稳定是十分必要的。改名应该经过科学论证,并充分听取民意。即使改名,也要保留原地名中所承载的文化信息,不能一刀切断地名所维系的历史血脉。

地名蕴涵着该地区的历史积淀,承载着由古至今无数当地人的文化记忆。贸然改动地名有可能造成一个地方的文化记忆断档、当地人的归属感降低等问题。要预判更改地名所产生的副作用,因为地名变动不是单一工程,势必牵扯到方方面面的配套工程,诸如居民身份信息更改、地图修订等,完成这些配套工程将消耗大量的人力财力,当地人也需要用很长时间来适应因地名改动而给自己生活带来的种种改变。总之,城市改名“兹事体大”,应当慎之又慎。


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