今年4月份，广州小部分出租车上，曾经试验性安装了前后摄像头，因后摄像头正对准车内乘客，经媒体报道后引起轩然大波。记者日前获悉，这部分试验性摄像头疑因涉及隐私问题，已被全部拆除。短期内，广州不会在出租车上开展大面积安装摄像头的工程，个别司机自行安装的除外。（6月5日《新快报》）

出租车空间比较狭小，还带有一定的私人空间性质，而且出租车驾驶员素质良莠不齐，在出租车内安装摄像头，一旦没能管理好，确实很容易导致出租车摄像头里的有关乘客的个人隐私内容泄露，难以保障乘客个人隐私信息不泄露，这是广大乘客对出租车安装摄像头最大的担忧。广州全部拆除出租车内的试验性摄像头，主要就是出于保障乘客个人隐私考虑，是对乘客的一种尊重，这种做法应当予以肯定。

不过，拆除已经耗费大量资金为出租车安装的摄像头，并非最优选择。出租车安全摄像头保障公共安全与保护公民个人隐私之间并非矛盾体，不是一道单选题，而是一道多项选择题。最优选择应当是严格规范使用出租车摄像头，在保障乘客和出租车驾驶员安全的同时，保障乘客的知情权和隐私权，避免出租车内的小小摄像头侵犯了乘客的合法权益，以消除乘客的后顾之忧。

不论是出租车驾驶员而言，还是对乘客来说，出租车安装摄像头对双方的好处显而易见。从小的层面说，可以防范出租车驾驶员拒载、绕路等违规行为，还可以及时帮助乘客找回遗失在出租车上的物品。从大的负面讲，最主要是在处理乘客在乘车中与出租车驾驶员之间发生的各种纠纷提供直接证据，特别是有利于及时破获针对出租车驾驶员的犯罪活动，从而打击和遏制针对出租车驾驶员的犯罪活动，保障出租车驾驶员的人身安全，这是广大出租车驾驶员积极安装摄像头的主要动力所在。正因如此，英国、德国等重视公民隐私权的西欧国家已经强制要求出租车安装摄像头，而且范围越来越广。

事实上只要严格规范使用出租车摄像头，就可以避免侵犯公民隐私权问题出现。一方面，保持出租车摄像头透明度，让乘客享有知情权。出租车只要安装了摄像头，就应当在车身外张贴已安装摄像头等告示标识，方便乘客知晓，也好约束乘客在出租车内的言行举止。另一方面，完善制度规定，严格规范出租车摄像头管理，保障乘客个人隐私信息不泄露，让出租车摄像头成为便民设施，而非监控公民的道具。应当将出租车摄像头的数据终端直接联机到公安部门，而不是出租车公司或者出租车管理部门。因为从法律层面说，只要公安部门在调查案件时才可以依法调出摄像头数据，而且公安部门对公共空间摄像头数据管理有比较严格的管理制度和水平。